АТЦ авиакомпании "Уральские авиалинии".
Сотрудники «Уральских авиалиний» не захотели пускать на рейс беременную пассажирку и ее жениха
Тогда их и остановил Латыпов. Он сразу же начал нам хамить, сказал: если вы не хотите лететь, я сейчас вызову полицию, я сейчас порву ваши посадочные талоны, и вы никуда не полетите. Представляете, людям, которым уже за 60, такое услышать, — рассказывает Лариса. Они с мужем согласились доплатить за ручную кладь, и сотрудник авиакомпании взял с них доплату не 3,5 тысячи стандартная доплата за один чемодан в ручной клади у «Уральских авиалинии» , а 7 тысяч.
Когда я спросила, на каком основании, ведь мы из Иркутска уже прилетели в Москву, он ответил: «Если вы сейчас отказываетесь лететь, то я при вас рву посадочные талоны». Вы наше состояние можете представить? Мы летали всегда «Уральскими», но такого хамло мы еще не видели, — рассказала женщина.
Иркутянка добавила, что после возвращения из Сочи написала жалобу в «Уральские авиалинии» с просьбой возвратить лишние 3,5 тысячи и применить меры дисциплинарного взыскания к Латыпову. Он просто ни во что не ставит [пассажиров]. У нас дети намного старше его, и никогда такого себе не позволяли, — говорит Лариса.
У меня забрали посадочный, аннулировали посадку и не активировали до момента оплаты, — рассказала Ирина. На все возражения, по ее словам, был один ответ: «Мы вас снимаем с рейса». Женщина решила заплатить и разобраться потом.
Женщина тоже написала жалобу в авиакомпанию. Она отмечает в ней, что после оплаты никто не оформил якобы негабаритную ручную в багажное отделение, как это должно было произойти по требованиям Минтранса. С этой же сумкой она прошла в салон.
В своей жалобе Ирина отмечает, что многие пассажиры после оплаты повторно ставили ручную кладь в калибратор и она спокойно помещалась, потому что люди перекладывали вещи. Никому возврат денежных средств произведен не был, ссылались на то, что с первого раза не поместилась свободно ручная кладь, — написала Ирина в жалобе. Там же она отмечает, что у многих пассажиров не было проблем с ручной кладью в аэропорту Иркутска или при транзите через Екатеринбург: рюкзаки и сумки помещались в калибраторы.
Как сообщал 30 августа MSK1.
Парень оказался вежливым и пожаловался, что его незаслуженно затравили. Люди просто нарушают правила авиакомпании. Им предлагают оплатить перевес, но они не хотят этого делать, не более того. Снимают с рейса только при условии, что пассажир не оплатил, — рассказал Латыпов.
Кроме того, молодой человек утверждает, что большинство видео с его «издевательствами над пассажирами» — монтаж, потому что люди в роликах то в куртках, то в майках. Они публикуют непроверенные данные. Сотрудник компании подчеркнул, что пассажиры обязаны проверять ручную кладь, чтобы пройти на борт.
На линиях в СНГ и Грузию надо доплатить по 35 евро, а на международных рейсах — 40 евро. Для тарифов промо за багаж тяжелее 10 кг доплата составит 2000 рублей при оплата заранее или 2500 рублей если платите позже, чем за 24 часа до вылета по России, 35 евро — при перелете в СНГ и в Грузию и 40 евро — на всех других направлениях. За багаж от 23 до 32 килограммов сверху придется накинуть еще 2000 рублей за перелет по России, 35 евро при поездке в СНГ или Грузию и 40 евро — на остальных маршрутах. На остальных международных направлениях такой перевес запрещен.
У «Уральских авиалиний» забрали допуски к полетам за рубеж
В авиакомпании уральские авиалинии работа оставляет желать лучшего начиная от отношения к штатным бп заканчивая состоянием самолетов. Получить комментарий по поводу ситуации в компании «Уральские авиалинии» на момент публикации новости «» не удалось. Уральские авиалинии, авиакомпания: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Авторы 16 отзывов о компании Уральские авиалинии не рекомендуют работу в компании. Авиакомпания «Уральские авиалинии», входящая в пятерку крупнейших перевозчиков России по пассажиропотоку, подала заявки на возврат допусков на полеты более чем по 20 международным направлениям.
«Уральским авиалиниям» грозит потеря части международных рейсов
АТЦ авиакомпании "Уральские авиалинии". Авиакомпания Уральские авиалинии, Россия: авиапарк, маршруты, отзывы пассажиров. В парке «Уральских авиалиний» сегодня 52 среднемагистральных самолета Airbus, часть из которых авиакомпания так и не смогла «очистить» от двойной регистрации, что не позволяет эксплуатировать их на большинстве международных направлений. С Уральскими авиалиниями летаю постоянно, цены на билеты, к примеру Иркутск-Москва Иркутск, значительно ниже, чем в других авиакомпаниях.
Рейтинг авиакомпании "Уральские авиалинии/Ural Airlines"
| UralAirlines_Official – Telegram | Страна и мир - 16 сентября 2023 - Новости Краснодара - |
| Авиакомпания «Уральские авиалинии» — отзывы | Страна и мир - 2 сентября 2023 - Новости Волгограда - |
| Снова «Уральские авиалинии», снова поле. И снова чудо? | Отзывы пассажиров про официальный сайт 2024. Свежие отзывы о сервисе авиакомпании, самолетах и персонале. |
| Снова «Уральские авиалинии», снова поле. И снова чудо? | Пассажиры самолета авиакомпании «Уральские авиалинии» застряли в Новосибирске на допзаправке. |
| Ural Airlines (Уральские авиалинии). Отзывы о полете с Уральцами из личного опыта | Отзывы пассажиров о прямых и стыковочных перелетах компанией Уральские авиалинии: задержке рейсов, питании на борту, условиях для беременных и детей, а также акциях и бонусных программах. |
«Уральским авиалиниям» грозит потеря части международных рейсов
Задержки рейсов «Уральских авиалиний» стали притчей во языцех: аналитики признали авиакомпанию самым непунктуальным среди крупнейших российских перевозчиков. Авиакомпания «Уральские авиалинии» 26 июня 2012 года открыла собственный тренажёрный центр подготовки пилотов самолётов семейства Airbus 320. Сведения об авиакомпании Уральские авиалинии. Уральские авиалинии. На сервисе ания можно построить маршруты по всему миру с использованием самолётов, поездов, электричек и автобусов; посмотреть расписания и табло вокзалов и аэропортов по России и в странах СНГ, а также купить билет на самолёт.
У «Уральских авиалиний» забрали допуски к полетам за рубеж
По словам представителя аэропортового холдинга «Аэродинамика», объединяющего авиаузлы Сочи, Краснодара и Анапы, рейсы «Уральских авиалиний» обслуживаются преимущественно без задержек в рамках ранее согласованных слотов. Исключения составляют ситуации позднего прибытия из других аэропортов и технические причины, добавил он. Такие интервалы действуют не один год. Несмотря на значительное превышение пассажиропотока по сравнению с прошлым годом, аэропорты в Сочи, Анапе и Краснодаре проводят обслуживание авиаперевозчиков практически без сбоев, не считая вышеупомянутых причин, — заявил «Известиям» представитель холдинга. По его словам, для прилетающих позже расписания рейсов одной из мер обеспечения регулярности вылетов является обязательный перезапрос слота временного интервала, когда самолет прилетает в аэропорт, обслуживается, высаживает пассажиров, принимает новых и улетает.
Аэропорт Сочи выпустил по этому поводу специальную телеграмму для авиакомпаний НОТАМ , которую «Уральские авиалинии» игнорируют, то есть не перезапрашивают у аэропорта слоты при задержках, уточнил представитель «Аэродинамики». Он добавил, что авиакомпании, прибывшие позже, ждут окно для обслуживания, в приоритете — рейсы по расписанию. В Домодедово, где у «Уральских авиалиний» находится одна из баз, сообщили «Известиям», что авиагавань обслуживает рейсы по технологическим графикам, которые формируются для каждого типа воздушного судна. Без резерва По словам двух источников «Известий» в авиаотрасли, задержки «Уральских авиалиний» связаны с отсутствием резервных самолетов.
Согласно среднемировой практике, на 10—12 машин в базовом аэропорту приходится один резервный борт, на который не расписывается полетная программа.
В аэропорту нас действительно посадили рядом, но только после того, как я сразу же при подаче документов попросила подойти начальника и начала объяснять ситуацию. Он тоже оказался ещё тот профи: сказал нам, что понятия не имеет, почему программа назначила нам такие места, так как до 16-го ряда выбор места платный. Больше объяснений не было. Нам в итоге дали всем 15-е места. Везде нестыковки.
Это называется: правая рука не знает что делает левая рука. Далее… В маршрутной квитанции четко было указано, что горячее питание включено. Его не было. Никаких напитков за весь перелёт бортпроводниками ни разу предложено не было. И даже из маршрутной квитанции пункт о питании не удосужились убрать. Хотя наш рейс 2 часа 30 минут.
Также была задержка вылета на скромные 9 минут туда. И на нескромные 1 час 10 минут обратно. Салон тоже оставляет желать лучшего. Сиденья жутко неудобные, подлокотники обгрызанные, бортовые журналы порванные и в жевательной резинке. Ну что ещё сказать… отношение откровенное скотское: неуважение вперемежку с презрительностью. Дескать, схавают.
Больше связываться желания не возникает. Будем знать. Варвара По технической ошибке кассира был аннулирован билет!! Об этом мы узнали в аэропорту в день отлета!! В итоге за свой счет пришлось покупать билет обратно в 2 раза дороже из Симферополя в Екатеринбург на следующий день, так как на другие рейсы мест не было. Отвратительное отношение, футболят от одного номера к другому.
Ответ один пишите претензию и ВСЁ. Ник Самая конченая авиакомпания! Брали отпуск в Турцию на 10 ночей 11 дней, вылетать должны были утром, а прилетать обратно вечером. Сначала сократили обратный рейс на ночное время то есть забрали у нас целый день проплаченого отпуска, но и этого им показалось мало и они решили перенести вылет с 3:00 на 13:50, а по приезду в аэропорт они накинули ещё пару часиков на вылет. В общем забрала у нас эта шарашка два дня оплаченного отпуска. Хотелось бы обратиться к руководству данной конторы: если вы не можете наладить процесс работы авиакомпании и составить нормальный график полетов, то задумайтесь об уходе с этого рынка.
Случай с вашей компанией уже не первый, лучше заплатить за такси и улететь с Шереметьево чем терпеть такое свинское отношение к своим клиентам!!! Мария Ужасная авиакомпания. Задержка рейса на 8 часов. Питание оставляет желать лучшего. Беспорядок в туалете. Кристина Мы выиграли 15 марта 2019 года суд против Уральских авиалиний по возврату денег за отмену рейса Никулинский суд города Москвы В интеренете практически не найти информации, что делать, если ваш рейс отменен, а по факту у вас есть определенные права.
Нас же часто просто запугивают и пересаживают на тот рейс, который выгоден компании чтобы заполнить пустующие самолеты и сокращают количество рейсов или возвращают если возвращают какие-то деньги за билеты, еще и с одолжением, если билет был куплен как невозвратный. Нами были приобретены три билета по маршруту Москва-Варшава-Москва я, муж, дочь. Авиакомпания отменила обратный пейс, о чем уведомила нас за три недели до вылета. Предложили нам перенести дату возвращения из Варшавы на два дня позднее. Мы не могли на это согласиться, так как во-первых, у нас начиналась рабочая неделя, а во-вторых, заканчивалась шенгенская виза. Обо всем этом я сказала оператору, дозвонившись до авиакомпании, и попросила пересадить на любой рейс но в нужную нам дату согласно купленному обратному билету.
Ладно у мужа рост 182, а вот у сына рост 190 см! Ему было ох как не сладко. Видя, что самолет уже готовится на взлет и пассажиров больше не ожидается, а ряд перед нами так и остался пустым, мы попросили стюардессу разрешить пересесть, объяснив, что у сына при росте 190 см очень длинные ноги и ему крайне не удобно сидеть. Если бы мы за него заплатили при регистрации, то могли бы и сидеть. А не заплатили - сидите там, где сидите. Мы попытались вызвать старшую, но нам буквально ткнули в нос инструкцию, мол, какое место написано на посадочном, и сидите и типа разговор окончен. В общем, вышел скандал, т.
В результате потом к нам пришла старшая, я обещала накатать жалобу, но пока пишу только свое возмущение здесь, на Рубрикаторе. Надеюсь, что официальный представить Уральских авиалиний будет иметь возможность и желание прочитать мой отзыв! Вот в таком состоянии журналы предлагаются пассажирам. Это, мол, ничего, что полстраницы оторвано, журнал - то весь крепкий. Не выбрасывать же его... Ну а это наш завтрак - обед. Вода, сок, рулет отвратительный на вкус, ни я, ни сын или муж даже съесть его не смогли...
Уже во время полета у сына затекли ноги, я ему сказала, чтобы он наплевал на стюардесс и их запрет и пересел на 27 - ой ряд, чтобы хоть полчаса - час посидеть нормально, вытянув ноги. При этом мы с мужем остались на своем ряду.
Abram CarlsonnПросветленный 26482 9 месяцев назад Но зато до сих пор все всегда долетали живыми Исманов ВиталийПросветленный 21089 9 месяцев назад Такого более глупого оправдания пофигизма авиакомпании и сотрудников еще поискать... Доставляет из одного пункта в нужный без пафосов и приключений только за последние пару лет , 8 перелетов именно с ней.
Про не кормят , счаззз, есть интересные бонусы : например , на перелете из Москвы в Екатеринбург и обратно кофе - чай с вкусным сэндвичем приятно удивил. Перелет, кстати , короткий : меньше 2, 5 ч.... Смеюсь, а в более длинный Сочи,или Мин.
Экипаж севшего в пшеничном поле Airbus верит, что он способен взлететь
Очень расстроилась, когда узнала, что места у окна и прохода теперь платные, еда нормальная тоже платная, а из напитков на рейсе 6,5 часов только вода. Экранов в креслах, конечно, тоже нет. Сотрудники дерзкие. Когда спросила, почему на точно таком же рейсе из Пекина мне место у окна предложили без доплат, получила ответ - система автоматически дает место.
После совершения покупки появилась информация, что багаж уже был куплен ранее!!
При повторном звонке на горячую линию меня культурно послали, сказав, что возврат можно сделать только если до вылета больше 36 часов. В данные рамки я не укладывалась и ответ меня в принципе не устроил, деньги терять не хочется. Письмо с жалобой им написано, ответа пока нет.
Однако у другого тюменского пилота иное мнение по поводу случившегося.
Он убежден, то этот самолет вовсе не должен был взлетать. Отказ гидравлики не происходит по щелчку пальцев, и эта система должна проверяться перед полетом. Вдобавок смущает перспектива отказа тормозов. Вопрос — как самолет проверяли перед вылетом?
У меня есть подозрения, что здесь имеет место пренебрежение правилами безопасности. Ведь отменить полет или задержать его — это все потеря финансов авиакомпании», — рассказывает пилот с 25-летним стажем Игорь Халин. Вопрос о том, как в компании заботятся о безопасности пассажиров, уже поднял и тюменский предприниматель Ильдар Хусаинов.
Одной из проблем стало доказательство ущерба — электроколяску паралимпийцу предоставил Фонд соцстрахования, поэтому у него не было чека, а следующая выдача электроколяски возможна только через пять лет. В октябре 4-летнему ребенку-инвалиду и его родителям отказали в регистрации на рейс авиакомпании «Победа» — свободные места достались двум участницам спецоперации. В конце октября на рейсе «Аэрофлота» разразился скандал с комиком Ильей Соболевым.
Он летел на отдых вместе с семьей и приобрел билеты в эконом-классе. Позднее он повысил класс билета супруги для бизнеса, чтобы она летела в комфорте вместе с грудным ребенком. Вместо этого на стойке регистрации отвязали ребенка от билета матери и прикрепили его к отцу в экономе. Исправлять это сотрудники авиакомпании отказались, предложив разъединить мать и ребенка или отдать билет в бизнесе пассажиру из эконом-класса, чтобы вся семья летела вместе. В ответ на скандал, сотрудники пригрозили Соболеву вызовом полиции и снятием с рейса.
Авиакомпания "Уральские авиалинии"
| Экипаж севшего в пшеничном поле Airbus верит, что он способен взлететь - Российская газета | Сегодняшнее утро могло стать последним для 161 пассажира самолета Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», который летел из Сочи в Омск. |
| Уральские авиалинии | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | Почему «Уральские авиалинии» не смогут разыграть геройскую карту на пшеничном поле. |