Титан – самый большой спутник Сатурна и второй по величине в Солнечной системе после Ганимеда Юпитера.
SpaceX запустила ракету Falcon 9 с европейским спутником Galileo на борту
НАСА рассказало, как будет бурить Титан, спутник Сатурна, чтобы найти следы жизни. Собрали последние новости о судьбе пропавшего у корабля "Титаник" батискафа с миллиардерами на борту. Согласно одной довольно смелой гипотезе, сплошной океан на Титане отсутствует потому, что углеводороды пропитали собой верхние слои поверхности спутника.
OceanGate прекратила все операции после гибели батискафа "Титан"
Титан – самый большой спутник Сатурна и второй по величине Солнечной системы: фото, размер, масса, атмосфера, название, метановые озера, исследование Кассини. Авиастроительная компания намерена заменить российский титан американским и японским сырьем. Международная группа ученых в университете Нанта склеила один из самых удивительных паззлов всех времен – цветное изображение спутника Сатурна, Титана. О том, что туристический батискаф «Титан» американской компании OceanGate пропал во время погружения к обломкам лайнера «Титаник», стало известно 19 июня. Таким образом пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков прокомментировал разрешение правительства Канады использовать титан из РФ при производстве Airbus. Смотрите видео онлайн «Сатур и его крупный спутник Титан.
Airbus выпросила у Канады разрешение использовать подсанкционный титан из России
Всего OceanGate совершила шесть погружений к "Титанику" в 2021 году и семь — в 2022-м. Последний путь 19 июня этого года телерадиокомпания BBC со ссылкой на береговую охрану Бостона сообщила, что пропала связь с подводным аппаратом "Титан" для доставки туристов к затонувшему "Титанику" в Атлантическом океане, залегающему на глубине 3750 метров. Позднее стало известно, что связь пропала 18 июня, спустя час и 45 минут после погружения. На место исчезновения аппарата были направлены спасательные суда. Спустя время специалисты сошлись во мнении, что подводные туристы мертвы, поскольку у них по состоянию на 14:00 четверга 22 июня на борту закончился кислород.
А в 1907 году было доказано, что спутник планеты-гиганта обладает собственной атмосферой. Было отмечено, что в определенный момент середина объекта становится ярче, чем края. Наличие метана в атмосфере было доказано в 1944 году Койпером, который использовал для этого спектрограф. Интересно: Кольца Юпитера - интересные факты, фото и видео Таким образом, Титан — это интереснейший небесный объект, который может оказаться в перспективе весьма интересным для человечества, в особенности, если не удастся обойти топливный кризис и преодолеть потребность в углеводородах. Крупные размеры объекта обеспечили возможность его открытия еще во времена Средневековья, однако данный спутник активно исследуется посей день. Поделиться с друзьями Научный консультант редакции сайта «Как и Почему». Издание «Как и Почему» kipmu. Оцените автора 4 оценки, среднее 3.
Люк у «Титана» открывается только снаружи. В материале Михаила Акинченко — вся последняя информация о спасательной операции в северной части Атлантического океана.
Связь с батискафом была потеряна 18 июня утром, примерно через 1 час 45 минут после его погружения. Под руководством Береговой охраны США началась поисковая операция. Однако поиски «Титана» продолжались и после того, как воздух у его пассажиров, предположительно, закончился.
Появились первые кадры поднятого со дна батискафа «Титан»
Увы, как мы уже писали , даже на твёрдой поверхности бурить у планетоходов получается плохо. Специализированный неподвижный аппарат типа "Луны-24" может углубиться и на два метра. Но подвижный планетоход с таким буром, скорее всего, будет тяжёлым и сложным, что поднимет стоимость всей миссии. Ещё лучше было бы высадить туда людей. Благо при плотной атмосфере они будут получать намного меньше ионизирующего облучения, чем житель Москвы, а взлёт и посадка с тела, где гравитация меньше лунной, не потребуют много топлива. К сожалению, лететь туда и обратно минимум 2,6 миллиарда километров — в десятки раз дальше, чем до Марса. Такое можно реализовать только на очень больших кораблях, где можно поставить радиационную защиту такие планирует сделать Илон Маск. Или на космическом буксире с ядерной установкой её хочет создать "Роскосмос" , где скорость в пути так велика, что защита вообще не требуется. Пока оба проекта предельно далеки от реализации, и полёт на Титан небезопасен для космонавтов. Подболотные океаны Но всё же кое-что можно узнать, несмотря на заболоченную поверхность и дальнюю дорогу. Так, в атмосфере Титана есть метан, причём главным образом у поверхности — на высоте его разлагает ультрафиолет.
Но если метан разлагается солнечными лучами, то за миллиарды лет он уже давно должен закончиться. А значит — его подпитывает какой-то источник, вероятно подповерхностный. На Титане есть горы, высотой до 3,3 километра. Есть и криовулкан Патера Сотра , с впечатляющим кратером и потоками застывшего твёрдого вещества, напоминающего внешне лаву земной Этны. Всё это свидетельствует, что на спутнике Сатурна есть хотя и слабый, но криовулканизм — извержения, в которых роль лавы играет жидкая вода. А с водой наверх может выносить и метан. Если такие извержения происходят, значит, под поверхностью Титана немало жидкой воды. По расчётам, под верхними 30 километрами водяного льда глубина глобального подлёдного океана может достигать 200 километров. В атмосфере Титана так много азота, что учёные подозревают его подпитку из богатого аммиаком океана. Смешиваясь с водой, аммиак может работать как антифриз, позволяя ей оставаться жидкой при многих десятках градусов ниже нуля.
Хотя обычно для земной жизни аммиак в больших дозах ядовит, это вовсе не означает, что местный океан действительно будет необитаем. Как мы уже отметили выше, в атмосферу откуда-то снизу постоянно приходит метан. Однако никакой метан не смог бы подняться через океан в 200 или хотя бы 60 километров глубиной, потому что в этом случае на его дне слишком высокое давление. Метан там сразу превращался бы в газовые гидраты типа тех, что есть на дне земных океанов. Такие соединения сравнительно стабильны. Метан из них не может быть источником атмосферного. Довольно вероятный кандидат на роль подобного источника — жизнь. Атмосфера — из отходов жизнедеятельности? На Земле существуют одноклеточные археи-метаногены не путаем с бактериями , которые живут за счёт водорода и углерода. Водород почти неизбежен везде, где есть силикаты скалистое ядро Титана и вода подлёдный океан.
При их взаимодействии происходит серпентинизация и выделяется водород. Отходы жизнедеятельности метаногенов, как нетрудно догадаться, — метан. Газ этот и при криоизвержениях, и просто через трещины мог бы довольно быстро подниматься вверх. Кроме того, даже на нашей планете есть две группы бактерий, способные при взаимодействии питаться аммиаком из подлёдного океана Титана, делая азот. Первые из них — окисляющие аммиак аэробно. При этом две молекулы аммиака плюс три кислорода дают две молекулы диоксида азота, водород и воду. Вторая группа — анаэробные бактерии вроде Anammoxoglobus. О последних часто не знают даже биологи-профессионалы, не интересующиеся азотным циклом. Они потребляют обычно ядовитый аммиак и диоксид азота из предыдущей реакции. После головокружительных промежуточных реакций, где образуется даже сверхтоксичный гидразин ракетное топливо , в качестве отходов эти экзотические бактерии выдают чистый азот и воду.
В США приступили к расследованию обстоятельств инцидента с батискафом "Титан", пропавшим в Атлантическом океане. Батискаф "Титан", принадлежащий компании OceanGate, перестал выходить на связь 18 июня, спустя час и 45 минут после погружения, передает РИА Новости. Он подчеркнул, что поисково-спасательная операция официально была завершена после обнаружения обломков батискафа. Теперь будет проводиться расследование трагедии. По итогам комиссия может рекомендовать властям США предъявить гражданские или уголовные обвинения.
Издание отмечает, что из-за инфляции стоимость программы выросла почти в два раза. При этом ракету для запуска Dragonfly планируется выбрать в конце текущего года.
В НАСА также решили определить, как двигались облака и меняли ли они форму. Для этого агентство связалось с наземной Обсерваторией Кека на Гавайях, которая подтвердила наличие облаков. Специалисты по моделированию атмосферных процессов не смогли с точностью заявить, что облака, сфотографированные 4 и 6 ноября, одни и те же, но само их присутствие служит подтверждением сезонности изменения погоды на Титане. Команда также собрала снимки, сделанные спектрографом ближнего инфракрасного диапазона «Уэбба» NIRSpec. Эти данные ещё изучаются.
Российский спутник показал место гибели «Титана» (фото)
Главная новость по теме Airbus полностью откажется от российского титана. Что удалось узнать за это время об этом подводном аппарате. Forbes Life нашел в ней вполне реалистичное предположение того, как мог бы выглядеть человеческий быт на Титане, крупнейшем спутнике Сатурна, и публикует отрывок из книги. Предыдущие рекордно тяжелые коммерческие спутники выводились в космос ракетой Falcon 9 компании SpaceX, масса каждого составляла около семи тонн. Собрали последние новости о судьбе пропавшего у корабля "Титаник" батискафа с миллиардерами на борту. Титан – крупнейший спутник Сатурна и второй по размеру спутник в Солнечной системе вообще после Ганимеда – спутника Юпитера.
Восторг от нового вида странного спутника Сатурна Титана, полученного с JWST
Однако ВМС США намерены использовать систему спасения в океане только в том случае, если будут найдены достаточно большие части "Титана", чтобы потребовать использования специализированного оборудования. Усилия по мобилизации оборудования, такого как система глубоководного спасения Flyaway, были прекращены", - сообщил АР представитель ВМС. Военно-морской флот описывает Flyaway Deep Ocean как "портативную систему, предназначенную для обеспечения надежной глубоководной грузоподъемности до 60 000 фунтов около 27 тонн для подъема крупных, громоздких и тяжелых затонувших объектов, таких как самолеты или малые суда". Титан весил 20 000 фунтов 9 071 килограмм. Военно-морской флот продолжает поддерживать береговую охрану США, которая в воскресенье заявила о начале полномасштабного расследования инцидента с участием еще трех стран.
Увидеть, как выглядело судно изнутри, можно по ссылке. Спутник «Канопус-В». Фото: vniiem.
Одна из экспедиций, состоящая из 12 погружений, и была запланирована на лето 2023 года. В Твиттере компании есть посты о том, как прошли первые несколько погружений. С частных клиентов компания берет по 250 тыс. Такое путешествие компания называет «шансом выйти за рамки повседневной жизни и открыть для себя что-то действительно экстраординарное». Одно погружение к «Титанику» с возвращением на сушу, по сообщениям, занимает около восьми часов. По оценкам экспертов, у экипажа может закончиться кислород уже в четверг днем. Спасательные работы продолжаются, и вот три сценария случившегося. Уильямс сказал, что есть риск, что устройство связи «Титана» с кораблем поддержки «Полярный принц» так или иначе вышло из строя и батискаф уже всплыл на поверхность и ждет, пока его найдут. По словам Уильямса, суда вроде «Титана», как правило, спроектированы так, чтобы либо сбрасывать груз, либо автоматически надувать поплавки, чтобы всплыть на поверхность, если что-то пошло не так. По данным сайта OceanGate, рейс подводного аппарата «Титан» обычно занимает около восьми часов от погружения до всплытия. По словам Уильямса, если подводный аппарат не всплыл на поверхность, мог произойти «катастрофический сбой». Причиной могла стать течь или сбой питания. Есть риск, что небольшой пожар из-за короткого замыкания в электросети мог вывести из строя электронные системы навигации и управления, предположил Уильямс у себя в блоге.
В феврале в статье, опубликованной в журнале Astrobiology, сообщалось, что подземный океан крупнейшего спутника Сатурна — Титана, — скорее всего, является непригодной для возникновения жизни средой.
Спутник Сатурна: Титан – интересные факты, фото и видео
Срок окупаемости горнорудной части мегапроекта, которая является его дайвером, оценивается в 6,5 года, железной дороги - 13 лет. О проекте В ходе создания национального горнопромышленного кластера планируется построить в Коми многопрофильное производство высококачественных концентратов пористого рутила, циркона, оксида железа, игольчатого волластонита, прокаленных кварцевых песков, стекольных песков, диоксида титана, а также титановых порошков. Многие продукты являются уникальными для России и сегодня импортируются. Они необходимы для аэрокосмической, судостроительной, автомобилестроительной, нефтегазовой, лакокрасочной и химической отраслей. Порт Индига создается корпорацией "Аеон". Выполнены комплексные инженерные изыскания, разработана предпроектная документация. Грузооборот порта на начальном этапе будет составлять 8 млн тонн, а к 2030 году достигнет более 80 млн тонн грузов в год.
Эксперты говорят о том, что вес устройства предположительно составит 450 килограммов. Вертолет оснастят восемью роторами. В конечном счете ожидается, что наше понимание Титана значительно возрастет после прибытия Dragonfly».
Как обнаружила в своих архивах New York Times, в 2018 году, во время разработки «Титана», Раш получил письмо от The Marine Technology Society — организации, в которую входят эксперты отрасли, в том числе инженеры-океанологи и технологи. В письме говорится о потенциальных опасностях, с которыми сопряжены разработки компании Раша и его нежелание подвергаться стандартным проверкам. Мы опасаемся, что нынешний экспериментальный подход, принятый в OceanGate, может привести к негативным результатам от незначительных до катастрофических , которые будут иметь серьезные последствия для всех в отрасли», — говорится в письме. Предмет тревоги экспертов — решение OceanGate отказаться от принятой в индустрии самоходных подводных аппаратов MUV проверки, в ходе которой на этапе строительства и эксплуатации судну дают независимую оценку регулирующие органы или специалисты по оценке рисков. Наиболее авторитетной в отрасли считается DNV, независимая организация, занимающаяся в том числе сертификацией подводных аппаратов. Во время разработки «Титана» OceanGate опубликовала маркетинговый материал, в котором заявлялось, что конструкция судна «будет соответствовать или превысит стандарты безопасности DNV-GL», однако из контекста было ясно, что непосредственно к DNV OceanGate обращаться не намерена. Во-первых, говорится в сообщении, эти проверки вовсе не помогают «отсеять некачественных операторов судов», из-за которых и случается большинство аварий.
Решение о предоставлении такого исключения вызвало неоднозначную реакцию. Некоторые эксперты утверждают, что санкции против корпорации могут иметь непредвиденные последствия для аэрокосмической промышленности Канады. Пока неясно, как долго продлится это «временное исключение» и как Airbus отреагирует на давление в поисках альтернативных источников титана.
Другие новости
- Главные новости
- Запад втайне скупает у России лучший металл во Вселенной - 08.04.2024, ПРАЙМ
- NASA официально утвердило отправку миссии Dragonfly на Титан
- Другие снимки «Канопус-В»
- Титан – спутник Сатурна
- Космический аппарат Dragonfly для изучения Титана
Чем интересен Титан для человечества?
- Кто находился на борту
- Telegram: Contact @rivokiproriv
- Новости партнеров
- Ученые: Титан очень похож на Землю - BBC