Видео сезона 2024. Скачать торрент видео сезона 2024.
Авто/мото / Формула-1
Результаты Formula-1. Сегодня автодром Судзука принял квалификацию четвёртого этапа чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Японии. Формула-1 — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. The driver line-ups, car launches, test & race schedules, and results as they happen, for the 2024 Formula 1 season, brought to you by Sky Sports. Подводим итоги завершившегося сезона Формулы-1. Формула-1: свежие новости из России и мира, фоторепортажи и онлайн-трансляции.
Формула-1 смотреть онлайн бесплатно прямые трансляции
все последние результаты турнира: результат гонок. Login with formula1points account. Результаты Formula-1. Формула-1 вернулась в Китай впервые с 2019 года, и на международной арене в Шанхае при полном аншлаге зрители приветствовали любимца домашней публики чемпионата Гуанью тель: Макс ФерстаппенМакс Ферстаппен продемонстрировал одно.
FIA Formula One World Championship Standings 2024
Расписание сезона Формулы-1 2023 Гран-при Лас-Вегаса В чемпионате состоится 23 Гран-при, хотя изначально планировалось 24 гонки, но Гран-при Китая было отменено. Зато в чемпионате должен дебютировал Лас-Вегас. Стартовал сезон в Бахрейне, а завершится по традиции в ОАЭ.
Из князи в грязи Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо. Совершенно неожиданно начав с 6 подиумов в первых 8 гонках среди которых была и обидно утерянная победа в Монако , однако после такого старта сезона Астон Мартин медленно начал скатываться вниз. В результате, даже несмотря на всплески в последних гонках, среди которых даже был подиум Алонсо в Бразилии, Астон Мартин упустил не только 2-е и 3-е, но даже 4-е место в Кубке Конструкторов. И, к сожалению, на улучшение результатов в следующем сезоне ничто не намекает. За всю свою новую трёхлетнюю историю эта команда всегда была крепким середником, без серьёзных взлётов и падений, временами заезжающая на подиум. Так вышло и в этом сезоне. Пара подиумов, пара плохих гонок — в остальном же стабильные 6-9 места.
Правда, в этом сезоне в Альпин не всё было спокойно. Напарниками в этому году стали Пьер Гасли и Эстебан Окон — два горячих и довольно агрессивных пилота, да ещё и в юношестве имевшие серьёзный конфликт друг с другом. В итоге, за этот год они многократно ругались друг на друга и даже дважды сталкивались правда, оба раза они скорее были заложниками обстоятельств. Но не только это нагоняло нервозности болельщикам французского коллектива. Прямо посередине сезона в Альпин начались серьёзные кадровые перестановки. Пока они не привели ни к чему серьёзному, однако вероятно в следующем сезоне мы узнаем к лучшему это было или к худшему. Если в прошлом году болельщики радостно удивлялись каждому набранному ими очку, то в этом году Williams, сражающийся в первой десятке, стал нормой вещей. По крайней мере Williams Алекса Албона. Новичок Логан Сарджент испытывал серьёзные проблемы в своём дебютном сезоне.
К тому же, Логан попал в несколько серьёзных аварий, при чём некоторые из них шли подряд. К слову, Логан Сарджент — единственный, у кого ещё нет контракта на следующий год. Посмотрим, стоит ли ожидать ещё большего прорыва от Williams в следующем году. Слишком поздно Юки Цунода и Лиам Лоусон. Почти весь чемпионат Альфа Таури безнадёжно болталась на последнем месте в Кубке Конструкторов с 3-мя жалкими очками, заработанными Юки Цунодой, после первых 14 гонок. У первого партнёра Юки всё было ещё хуже.
На тренировках он показывал высокую скорость и, несмотря на пятое место в квалификации, боролся за лучший результат. Старт для испанца выдался непростым: на первом круге он получил толчок от своего напарника по команде, Лэнса Стролла, и потерял несколько позиций. Однако далее в гонке испанец продемонстрировал все свои таланты и способности: на 13-м круге зрители могли наблюдать за противостоянием с Расселлом за позицию, а в середине гонки — с Льюисом Хэмилтоном. В обоих случаях испанец добился успеха и только наращивал темп, догоняя лидирующую группу.
На 45-м круге он прошел Сайнса и в итоге смог добраться до подиума — 99-го в своей карьере.
Шарль Леклерк и Макс Ферстаппен 2022. Феррари Шарль Леклер 2022.
F-1 Леклер. F1 Ferrari Pilot Leclerc. Леклер Шарль ф1. Ferrari f1 Charlie Leclerc.
Ferrari f1-75 Monza. Ferrari Monza 22 f1. Роберт Шварцман BMW e36. Формула 2 телепередача.
Гоан при результата формулп1. Результаты квалификации формулы 1 сегодня. Формула 1 Гран при таблица результатов. Результаты последнего сезона формула 1.
Феррари ф1 Шарль Леклерк. Феррари формула 1 Леклер. Шарль Леклерк в болиде. Формула один Чарльз Леклерк.
Гран при Саудовской Аравии 2022. Пилоты ф1 2022. F1-75 Ferrari сход. Мерседес ф1 2022 Гран.
Болид ф1 Мерседес 2021. Болид ф1 Мерседес 2016. Болид Mercedes 2022. Ferrari f1 2022.
Ferrari f1-75. Гран при Имола 2022 Шарль Леклер. Ф1 Стролл и Алонсо. Ф1 спринт Имола.
Гран при ф1 22. Формула 1 2020. F 1 квалификация сегодня Результаты. Формула 1 Феррари 2011.
Феррари формула 1 Мальборо. Китай формула 1. Судья формула 1. Формула 1.
Чемпионат мира по автогонкам в классе «формула-1» аварии. Чемпионат мира по автогонкам в классе «формула-1» фото. Чемпионат мира по автогон видеоам в классе «формула-1». Форма пилотов Мерседес.
Hamilton Lewis Russia 2014. Модный лук Льюиса Хэмилтона на Гран при Венгрии. Гран при Эмилии Романьи 2020. Имола ф1.
Эмилия Романья трасса ф1. Гран при Эмилии Романьи 2022 трасса. F1 2021 FIA. Ф1 Монца 2022.
Гран-при Бахрейна поул 2022. Ф1 Джовинации. Фернандо Алонсо 2022. Фернандо Алонсо формула 1.
Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо 2023. Алонсо ф1 2022. Гран-при Турции формулы-1. Гран при ф1 Турции.
Шарль Леклерк гонщик 2022. F1 Saudi Arabia 2022. Серхио Перес формула 1. Формула 1 2022 Перес.
Квалификация ф 1 Гран при Австралии. Трасса Гран при Австралии f1. Формула 1 Гран при России. Формула-1 в сезоне 2020.
Alfa Romeo f1 2020. Ф1 Макларен Абу Даби. Постер Альфа Ромео формула 1 Япония.
Гран-при Бахрейна: чем закончилась первая гонка сезона «Формулы-1»
Наконец, на 16-м и 17-м местах расположились пилоты «Кик-Заубера». Так, Валттери Бот тасу чуть более десятой не хватило до 15-го места Магнуссена, а Гуаньюй Чжоу, как и Гасли, потерял на втором секторе и остался позади напарника. Q2: Цуноде не хватило 0,007 секунды Второй сегмент подарил более плотную борьбу — судьбу путёвки в финал решили семь тысячных секунды! Именно столько разделили замкнувшего топ-10 Оскара Пиастри и Юки Ц уноду, который занял 11-е место. На 13-м месте квалифицировался Александер Албон, котор ый оставил позад и ещё двух неудачников сессии. Так, Даниэль Риккардо уступи л Цуноде и остал ся лишь 14-м, а на 15-й строчке расположился Кевин Магнуссен. Напарник датчанина — Нико Хюлькенберг — прош ёл в Q3 с пятого места, показав, что у «Хааса» со скоростью всё в порядке. А вот Магнуссен реализовать потенциал не смог и был почти на 0,7 секунды медленнее немца.
Получалось далеко не всегда, да и ошибок у Переза в этом сезоне хватало. Но великолепная форма Ред Булла позволила-таки Перезу стать вице-чемпионом. Однако, несмотря на это, очков в этом сезоне Чеко набрал меньше, чем в прошлом. И это на машине, с которой ни одна другая команда толком не могла конкурировать… То, как на такой машине надо было ехать, продемонстрировал вот уже трёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен. Только в 3-х гонках Макс не победил, и только в одной не приехал на подиум. Также Макс установил рекорды по количеству побед в сезоне, по количеству побед подряд, по процентому соотношению числа побед к числу гонок в сезоне и много чего ещё. Но вот будет ли следующий сезон таким же лёгким для голландского пилота и австрийской команды? Совсем не факт! Феррари больше не фаворит? И в целом эта борьба получилась, но только в квалификациях. Шарль Леклер 5 раз стартовал с первого места, и ещё один раз лидером в бой уходил Карлос Сайнц. Правда, конвертировать поул-позицию в победу удалось лишь однажды — на Гран-При Сингапура, и то, из-за того, что Ред Буллу эта трасса категорически не подошла. В остальном же мешали и проблемы с надёжностью, и ошибки пилотов, и промахи по тактике. Но больше всего проблем доставил быстрый уход шин на красном болиде. Именно из-за этой проблемы Феррари зачастую принимали не самые лучшие тактические решения и зачастую проигрывали множество очков. В результате, Феррари уступили вторую строчку в Кубке Конструкторов Мерседесу. Так что поводов для радости болельщиков Феррари, по крайней мере в данный момент, не видно. Были гонки, где немецкая команда уверенно приезжала на подиум, а иногда и трепала нервы Ферстаппену. Но были гонки, где Мерседес абсолютно никуда не ехал, как например в Бразилии. Да и в целом, вся концовка сезона для Мерседеса прошла плачевным образом. Дабы это не повторилось, Мерседес решил «поднять» свои машины, что довольно серьёзно сказалось на их скорости. Но и до этого не всё шло гладко.
Но Марк Маркес вырвался в лидеры сессии незамедлительно! Марк отлично подготовился к дождевой Q2 на свободной практике FP2, которую он завершил лидером с лучшим временем круга на "дожде" - 1:48. Биндер стал первым, кто вступил внутрь отметки 1:47 на сохнущем треке и открыл дорогу у существенному ускорению остальным. Маркес вернулся на пит-лейн, чтобы "переобуться" и вернуться для time attack на последних минутах. Все ждали существенного улучшения состояния трека. Но квалификацию завершать все-таки пришлось на дождевой нарезке. И тут Маркес оказался вне конкуренции! Ducati начали атаку за пару минут до финиша квалификации.
Джордж Расселл также испытал некоторые проблемы: длительный питстоп не позволил отыграть упущенное время. Тото Вольфф в интервью заявил о необходимости менять выбранную концепцию для болида — команде может понадобиться на это значительное время и ресурсы, поэтому об их возвращении в лидирующую группу в ближайшее время говорить не приходится. Первый уик-энд для дебютирующих пилотов сложился неудачно — ни один новичок не смог заработать первые очки. Оскар Пиастри сошел из-за технических неполадок, которые не удалось быстро исправить Нику де Врису и Логану Сардженту не хватало скорости для борьбы за результат. Однако их дебют сложился не так плохо: Логан остановился в шаге от очков на 12-м месте, а Ник смог прорваться с 19-го места на 14-е, при этом его напарник, Юки Цунода, тоже не смог заехать в очки, хотя боролся за них на последних кругах. Возможно, со временем Ник и Логан смогут навязать своим напарникам серьезную борьбу.
Формула-1 (Formula-1) 2024 - новости
Формула-1 сегодня: Марко: «В «Ред Булл» Норрис точно одержит первую победу быстрее». Формула-1 (Ф1), сезон 2024: подробная статистика всех гонок, квалификаций и свободных заездов, расписание/календарь и результаты Гран-при, последние новости о командах и гонщиках, фото, видео. Всё о Formula 1 (F1) в сезоне 2024 на. Теги: Formula1 GrandPrix Japan Qualification Suzuka Гран-При 2024. Формула 1 квалификация сегодня результаты новости. Ферстаппен выиграл квалификацию Гран-при Саудовской Аравии "Формулы-1".
Последние новости Формулы-1, заметки и статьи о Ф1, обсуждение Формулы 1
При этом президенту и исполнительному директору Формулы 1 очень понравилось, что на трибунах автодрома в Шанхае в пятницу было много зрителей, которые стали свидетелями захватывающей дождевой квалификации, предшествовавшей спринту, в которой поул достался Ландо Норрису, а Льюис Хэмилтон показал второй результат. Почему бы не увеличить число спринтерских гонок? По-моему, это было бы здорово, ведь тогда напряжение сохранялось бы каждый день. Эту тему мы обсудим в будущем. Посмотрим, как в этом году себя покажет новый формат такого уик-энда.
Дискуссия о реверсивном старте в спринтах продолжается 0 комментария Жак Вильнёв: Каждый спорт — это шоу 0 комментария Формула 3: Оливер Гёте подписал контракт с Campos 0 комментария Уорик: Наказание для Сайнса было несправедливым 0 комментария В FIA назвали победительниц программы Girls in Track 0 комментария Шесть этапов со спринтом в 2024-м 0 комментария Гонка в Мадриде и фактор Алонсо 0 комментария Расселл: 24 гонки в одном сезоне — это очень сложно 0 комментария Слухи: Мадрид будет принимать Гран При Испании с 2026-го 0 комментария Зак Браун избран почётным членом клуба BRDC 0 комментария.
Именно из-за этой проблемы Феррари зачастую принимали не самые лучшие тактические решения и зачастую проигрывали множество очков. В результате, Феррари уступили вторую строчку в Кубке Конструкторов Мерседесу. Так что поводов для радости болельщиков Феррари, по крайней мере в данный момент, не видно. Были гонки, где немецкая команда уверенно приезжала на подиум, а иногда и трепала нервы Ферстаппену. Но были гонки, где Мерседес абсолютно никуда не ехал, как например в Бразилии.
Да и в целом, вся концовка сезона для Мерседеса прошла плачевным образом. Дабы это не повторилось, Мерседес решил «поднять» свои машины, что довольно серьёзно сказалось на их скорости. Но и до этого не всё шло гладко. Если Хэмилтон показал, что его прошлогодний спад был несчастным стечением обстоятельств, заняв 3-е место в личном зачёте и слегка попортив нервы Серхио Пересу, то вот блеснувший в прошлом сезоне Джордж Рассел в этом году «чудил», и не раз. Вспомнить только его аварию в Сингапуре на последнем круге гонки, или его аварию в Канаде, или контакт с Ферстаппеном на ГП Лас-Вегаса — на таких моментах Джордж потерял где-то 30 очков.
А ведь были и ещё ошибки со стороны британца. В общем, этот сезон Расселу явно в актив не идёт, но в следующем сезоне он, как и команда, ещё попытаются дать бой и показать, на что они способны. Однако по ходу первой половины сезона Макларен медленно прогрессировал, всё чаще попадая в очковую десятку. Но, начиная с Гран-При Австрии, Макларен совершенно неожиданно «поехал», а под конец сезона Ландо Норрис и Оскар Пиастри вовсе стали постояльцами на подиуме. Такой прогресс по ходу сезона помог Макларену опередить в Кубке Конструкторов Астон Мартин, а в личном зачёте это улучшение болида помогло Ландо Норрису выйти на 6-е в общем зачёте.
Несмотря на происходящие время от времени спады результатов, Оскар держался на уровне — набрал хорошее количество очков, несколько раз опередил Ландо Норриса в квалификации, приехал на пару подиумов и даже одержал победу в спринте в Катаре. На самом деле, сейчас именно Макларен является главной надеждой многих фанатов. Ведь, в дополнение к уже имеющимся результатам, на базе Макларена закончилось строительство новой аэротрубы, что тоже должно помочь в достижении более высоких результатов. Из князи в грязи Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо. Совершенно неожиданно начав с 6 подиумов в первых 8 гонках среди которых была и обидно утерянная победа в Монако , однако после такого старта сезона Астон Мартин медленно начал скатываться вниз.
В результате, даже несмотря на всплески в последних гонках, среди которых даже был подиум Алонсо в Бразилии, Астон Мартин упустил не только 2-е и 3-е, но даже 4-е место в Кубке Конструкторов. И, к сожалению, на улучшение результатов в следующем сезоне ничто не намекает.
Формула-1. Квалификация. Гран-при Бразилии 2023. Сан-Паулу. Прямая трансляция 3 ноября 2023
Ферстаппен выиграл квалификацию Гран-при Японии «Формулы-1»Второй результат показал Серхио Перес, третьим стал Ландо Норрис. Prior to 1950 Formula One was known as the European Drivers Championship and was sanctioned by AIACR, the forerunner to FIA. Календарь Формулы 1 для сезона 2024 со всеми гонками, свободными заездами и квалификациями. Ферстаппен выиграл первую в сезоне «Формулы-1» квалификацию Гран-при Бахрейна. Результаты квалификации формулы 1 сегодня. видео, обзоры гран-при, актуальные новости и прочее.
Гран-при США 2023 — результаты квалификации
Так, Валттери Бот тасу чуть более десятой не хватило до 15-го места Магнуссена, а Гуаньюй Чжоу, как и Гасли, потерял на втором секторе и остался позади напарника. Q2: Цуноде не хватило 0,007 секунды Второй сегмент подарил более плотную борьбу — судьбу путёвки в финал решили семь тысячных секунды! Именно столько разделили замкнувшего топ-10 Оскара Пиастри и Юки Ц уноду, который занял 11-е место. На 13-м месте квалифицировался Александер Албон, котор ый оставил позад и ещё двух неудачников сессии. Так, Даниэль Риккардо уступи л Цуноде и остал ся лишь 14-м, а на 15-й строчке расположился Кевин Магнуссен. Напарник датчанина — Нико Хюлькенберг — прош ёл в Q3 с пятого места, показав, что у «Хааса» со скоростью всё в порядке. А вот Магнуссен реализовать потенциал не смог и был почти на 0,7 секунды медленнее немца. Q3: «Феррари» против «Ред Булл» С началом финального сегмента «Феррари» показала, что у неё действительно есть потенциал для борьбы с «Ред Булл»: Леклер в первой попытке уступил Ферстаппену лишь 0,06 секунды.
Q2: Цуноде не хватило 0,007 секунды Второй сегмент подарил более плотную борьбу — судьбу путёвки в финал решили семь тысячных секунды! Именно столько разделили замкнувшего топ-10 Оскара Пиастри и Юки Ц уноду, который занял 11-е место. На 13-м месте квалифицировался Александер Албон, котор ый оставил позад и ещё двух неудачников сессии.
Так, Даниэль Риккардо уступи л Цуноде и остал ся лишь 14-м, а на 15-й строчке расположился Кевин Магнуссен. Напарник датчанина — Нико Хюлькенберг — прош ёл в Q3 с пятого места, показав, что у «Хааса» со скоростью всё в порядке. А вот Магнуссен реализовать потенциал не смог и был почти на 0,7 секунды медленнее немца. Q3: «Феррари» против «Ред Булл» С началом финального сегмента «Феррари» показала, что у неё действительно есть потенциал для борьбы с «Ред Булл»: Леклер в первой попытке уступил Ферстаппену лишь 0,06 секунды. Удивил и Джордж Расселл — если в Q1 и Q2 «Мерседес» не слишком впечатлял, то теперь британец проехал лишь на 0,18 секунды медленнее Макса, оставив позади Сайнса, Норриса и Переса.
Прямые ТВ-трансляции 52,428 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 28,412 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 16,759 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 139,160 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 44,673 views Русский голос Формулы-1.
Прямые ТВ-трансляции 44,673 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 14,729 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 16,808 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 13,485 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 153,570 views Русский голос Формулы-1.
Формула-1. Результаты, календарь сезона и личный зачет
Описанные направления работы позволили привлечь к проектам нашего холдинга максимальное количество русскоязычных поклонников Formula 1. Если вы хотите обратиться с интересными предложениями, то мы всегда готовы к сотрудничеству. Pro 2008-2018. This website is not associated in any way with the Formula 1 companies. А, пом. I, офис.
Еще одной командой с проблемами стала «Мерседес» — все они продолжались еще с тестов и не решились к первой гонке. Льюиса Хэмилтона насильно загнали на питстоп, чтобы воспользоваться преимуществом свежей резины, хотя сам Льюис не согласился с таким решением. Стратегия не помогла, и Льюис остался позади Карлоса Сайнса. Джордж Расселл также испытал некоторые проблемы: длительный питстоп не позволил отыграть упущенное время.
Тото Вольфф в интервью заявил о необходимости менять выбранную концепцию для болида — команде может понадобиться на это значительное время и ресурсы, поэтому об их возвращении в лидирующую группу в ближайшее время говорить не приходится. Первый уик-энд для дебютирующих пилотов сложился неудачно — ни один новичок не смог заработать первые очки.
Вам всегда доступны полный календарь всех стартов и расписание всех гонок в текущем периоде, подробные результаты и набранные очки по всем этапам настоящего и прошедших сезонов, статистика и победители заездов, лучшие команды Гран-при, трассы и места проведения соревнований, сильнейшие гонщики и многое другое есть в этом динамическом разделе, посвященному автоспорту. Во всех таблицах и статистических данных этой рубрики для Вашего удобства мы выделили ярким цветом спортсменов, выступающих под российским флагом.
Также красным цветом в календаре выделены события, проходящие в России, и этапы, где россияне завоевали медали, награды или кубки. Чтобы открыть подробную информацию с полной таблицей достижений всех гонщиков по каждому этапу чемпионата, кликните по названию-ссылке интересующего Вас события.
В воскресенье машины безопасности помешали его стратегии с тремя пит-стопами, хотя он сумел отыграться, занять седьмое место и сохранить свой рекорд по финишу в очках во всех Гран-при этого сезона. Напарник Стролла по команде не смог набрать очков после столкновения с Риккардо, это означает, что он не финишировал в топ-10 в трех из пяти гонок в этом сезоне. Победитель: Гуанью Чжоу Прождав более двух лет, Гуанью Чжоу наконец-то получил шанс стать первым китайским гонщиком, выступающим в Формуле-1 на родной земле. Хотя он и не набрал очков, к которым так стремился, 24-летний гонщик занял сильное девятое место в спринте и лучшее за сезон 14-е место в Гран-при. Он проявил впечатляющую зрелость, выполняя неутомимый поток медийных, промо-и фан-мероприятий на протяжении недель перед этапом в Китае и в течении всего уик-энда. Чжоу дарил домашним болельщикам повод для радости на протяжении всего уик-энда Проигравшие: Ferrari Не так давно четвертое и пятое места в Гран—при считались бы хорошим результатом для Ferrari, но в последнее время "Гарцующий жеребец" значительно улучшил свою игру и стал ближайшим соперником Red Bull.
Но в Китае они не смогли сравниться с Red Bull и уступили McLaren в скорости как на одном круге в квалификации так и на длительной дистанции гонки, но Шарль Леклер финишировал четвертым и продолжил свою серию финишей в этом году в первой четверке на каждой гонке. Карлос Сайнс, который попал в аварию в квалификации, оказавшись в невыгодном положении, завоевал своё первое в истории место в первой шестёрке в Шанхае, и это был первый раз в этом году, когда он не смог финишировать на подиуме после старта в Гран-при. Победитель: Нико Хюлькенберг Нико Хюлькенберг продолжил свой успешный старт в 2024 году, финишировав третий раз в очках в последних четырех Гран-при этого сезона. Для сравнения, гонщик команды Haas заработал очки лишь один раз за весь сезон 2023 года.