Михаил Скигин помахал Сахалину рукой Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» продал долю в компании, созданной для привлечения инвестиций после старта строительства порта на Сахалине.
О компании
- Петербургский нефтяной терминал в центре скандала из-за конфликта акционеров
- Новости из Петербурга
- Украинский дрон целился в Петербургский нефтяной терминал
- Началась реконструкция старой части «Петербургского нефтяного терминала»
Петербургский нефтяной терминал: смута заканчивается
об этом в интервью рассказал совладелец «Петербургского нефтяного терминала» Михаил Скигин. Оставшиеся 50% Петербургского нефтяного терминала принадлежат семье основателя ПНТ Дмитрия Скигина, в частности, — сыновьям Михаилу и Евгению, которые участвуют в управлении бизнесом (детей у Дмитрия Скигина четверо, трое сыновей и дочь). Георгий Рыков, предприниматель и генеральный директор ГК «Бест» встретился в прямом эфире на BusinessFM с Михаилом Скигиным, председателем совета директоров. Совладелец Петербургского нефтяного терминала планирует покинуть сахалинский проект. После смерти отца, известного предпринимателя Дмитрия Скигина, он стал владельцем Петербургского нефтяного терминала (ПНТ). Петербургскому нефтяному терминалу подарили конфликт акционеров.
О компании
- Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал его целью атаки БПЛА
- Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал его целью атаки БПЛА
- Правила комментирования
- Целью атаки украинского беспилотника в Ленинградской области был «Петербургский нефтяной терминал»
- Совладелец петербургского нефтяного терминала назвал его целью атаки дрона - МК
- Целью атаки БПЛА в Петербурге был нефтяной терминал
Арбитраж, похоже, нашел причину судебной кампании против «Петербургского нефтяного терминала»
Как отметил председатель совета директоров, программа модернизации порта до 2024 года должна увеличить прибыль предприятия и размеры налоговых отчислений, в том числе за счет перевода экспорта белорусских нефтепродуктов из прибалтийских портов в Россию. В феврале этого года Петербургский нефтяной терминал получил статус стратегического инвестора Санкт-Петербурга. АО "Петербургский нефтяной терминал" основан в 1995 году. Это один из крупнейших российских терминалов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе и одна из крупнейших стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург.
Он отметил, что грамотные и своевременные действия российской системы противовоздушной обороны смогли ликвидировать атаку, в результате чего удалось избежать значительных человеческих жертв и гигантского экологического урона Балтике. Ранее сообщалось , Впервые с начала СВО украинский беспилотник рухнул в окрестностях ПетербургаПредположительно ВСУ хотели атаковать нефтяной терминал что киевский режим впервые с начала спецоперации предпринял попытку атаковать территорию Ленинградской области с помощью БПЛА.
Однако судья Юлия Сюрина нашла, похоже, первопричину проблемы. Кроме того, представители Tujunga не смогли на заседании пояснить, какие права акционеров нарушает работа существующего совета директоров и какой ущерб она наносит иностранным владельцам актива. С учетом всех фактов судья Сюрина пришла к выводу, что компания гражданина Германии Михаила Скигина злоупотребляет правом и препятствует законной работе терминала. По мнению суда в настоящем случае в условиях наложенного по требованию Скигина Е. Юристы Tujunga пытаются оспорить решение арбитража.
Решение Суда Лихтенштейна, по его мнение, только подчеркивает это несоответствие. ПНТ — одно из самых значимых предприятий в отрасли. Терминал начал работу в 1996 году на месте Нефтеналивного района Ленинградского порта. Сейчас это крупнейший российский терминал по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе пропускная способность — 12,5 млн т в год , а также крупнейшая стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербург. ПНТ является стратегическим партнером Смольного.
Фото: unsplash.
Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что был целью атаки украинских БПЛА
Совладелец СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин прокомментировал недавнюю попытку атаки со стороны ВСУ. В разгар модернизации инфраструктуры «Петербургского нефтяного терминала», летом 2023 года, кипрская компания Tujunga, связанная со Скигиным, подала первый иск против российских совладельцев ПНТ. Арбитражному суду Санкт-Петербурга стало очевидным, что целью судебных атак на АО «Петербургский нефтяной терминал» со стороны его немецких акционеров Михаила и Евгения Скигиных была не защита своих интересов. Петербургский нефтяной терминал: смута заканчивается. После смерти отца, известного предпринимателя Дмитрия Скигина, он стал владельцем Петербургского нефтяного терминала (ПНТ). Интерфакс: ООО "Развитие транспортных технологий" (Санкт-Петербург), совладельцем которого через кипрскую компанию TPD Holding Limited является один из бенефициаров АО "Петербургский нефтяной терминал" Михаил Скигин.
Петербургский нефтяной терминал в центре скандала из-за конфликта акционеров
Целью украинского дрона, перехваченного в ночь на 18 января в Ленобласти, был Петербургский нефтяной терминал (АО «ПНТ»), сообщил его совладелец Михаил Скигин. Целью беспилотника ВСУ, сбитого сегодня ночью над Ленинградской областью, был «Петербургский нефтяной терминал», заявил совладелец предприятия Михаил Скигин. ООО "Русинвест", которое также занимается инвестициями в проекты Михаила Скигина, не связанные с деятельностью ПНТ. В арбитражном суде Петербурге начнется рассмотрение иска Петербургского нефтяного терминала против совладельцев компании. Совладелец Петербургского нефтяного терминала (АО «ПНТ») Михаил Скигин высказался о предотвращённой попытке атаки дрона ВСУ в Ленинградской области.
Петербургский арбитраж рассмотрит претензии ПНТ к иностранным акционерам
В феврале этого года Петербургский нефтяной терминал получил статус стратегического инвестора Санкт-Петербурга. АО "Петербургский нефтяной терминал" основан в 1995 году. Это один из крупнейших российских терминалов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе и одна из крупнейших стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург. Терминал обеспечивает высокотехнологичный процесс по приему нефтепродуктов, поступающих по железной дороге, реке и автотранспортом, и по отгрузке нефтепродуктов на автотранспорт, а также на морские и бункеровочные суда.
Как отметил председатель совета директоров, программа модернизации порта до 2024 года должна увеличить прибыль предприятия и размеры налоговых отчислений, в том числе за счет перевода экспорта белорусских нефтепродуктов из прибалтийских портов в Россию. В феврале этого года Петербургский нефтяной терминал получил статус стратегического инвестора Санкт-Петербурга.
Как написал «Коммерсант», топ-менеджер выразил благодарность министерству обороны России и президенту Владимиру Путину за работу ПВО, которая перехватила беспилотник. Михаил Скигин совладелец АО «Петербургский нефтяной терминал» Глава координационного совета по интеграции новых регионов при Общественной палате России Владимир Рогов написал в своем телеграм-канале, что обломки сбитого БПЛА были обнаружены на территории терминала.
По оценкам СМИ, ситуация там не уступала Чикаго с его знаменитыми гангстерами. Убийства чиновников и конкурентов стали чем-то самим собой разумеющимся; по сравнению с ними мошеннические схемы, оказавшиеся в центре внимания испанских правоохранителей могли бы показаться детскими шалостями. Как известно, от европейских силовиков бизнесмен также своевременно ускользнул.
Принимал ли Скигин-младший участие в деятельности отца и его компаньонов? Официально он долгое время это отрицал, однако в интервью изданию «The Insider» признался , что был владельцем компании «Sotrama», от которой позже избавился. При этом Михаил Скигин продолжал отрицать какое-либо участие в отмывочных схемах. Обвинения в отмывании денег — это чушь», — заявил он. Между тем, самого Михаила Скигина также обвиняли в использовании при ведении бизнеса методов «лихих 90-х». Например, в рейдерском захвате порта Поронайск на Сахалине в 2013 году.
Через два года он сменил советы директоров его «дочерних» структур, а имущество оказалось в собственности ООО «Порт Поронайск». Учредителем этого предприятия является уже знакомое нам ООО «Р. Трабер расширяет сферу влияния? В минувшем феврале стало известно, что проекты Скигина выходят из «Петербургского нефтяного терминала». В то же время, издание «47news» сообщает , что «Русинвест» кредитовал ряд непрофильных проектов «ПНТ», включая сахалинский порт Поронайск. По словам самого Скигина, в общей сложности инвестиции в эти проекты составили 20 млн долларов.
Может ли решение Скигина быть банальным отказом возмещать понесенные затраты? Как бы то ни было, но бизнесмену придется поднапрячься, ведь ему предстоит реализация подписанного с правительством концессионного соглашения. Впрочем, сегодня его главный расчет делается на привлечении соинвесторов, одним из которых вполне может оказаться предпочитающий оставаться «в тени» Илья Трабер.
Названа цель украинского дрона в Ленобласти
Первое заседание по иску назначено на 20 сентября. Суть претензий компании пока не ясна, в материалах дела только указана формулировка «об обязании». При этом Полина Скигина, как рассказывала глава совета директоров терминала Елена Васильева в своем интервью «Деловому Петербургу», уже несколько лет не участвует в управлении компанией и даже планировала продать принадлежащий ей пакет акций терминала. Тогда предполагалось, что пакет Скигиной перейдет на баланс ПНТ. В настоящий момент, по информации нашей редакции, Скигина не отвечает на письма совета директоров терминала и не участвует в собраниях акционеров очно.
Михаилу удалось не только сохранить бизнес, но и значительно его расширить. Теперь он инвестирует в проекты по всему миру: от строительства СПГ-терминала в Латвии и дистрибуции велосипедов в Китае — до разработки полезных ископаемых в Гвинее и создания вакцины для лечения ВИЧ во Франции. В России предприниматель также вложился в строительство платных автомобильных дорог и путепроводов, проект по промышленному 3D-принтингу, киностудию «Два капитана», детский фонд Sattva, вегетарианское кафе «Ботаника» в Санкт-Петербурге и порт Поронайск на Сахалине. Михаил Скигин назвал пять открытий, которые он сделал, став бизнесменом. Но в реальной жизни это не так: и партнеры могут подвести, и сама идея окажется неудачной, и законы поменяются… Мы предполагаем, а Бог располагает. В 2011 году вместе с партнерами мы хотели создать платформу для родителей. На ней планировали размещать минутные видео-ролики с советами по воспитанию и уходу за детьми как раз тогда поднимался хайп вокруг YouTube и нам эта идея казалась удачной. Конечно, мы написали хороший бизнес-план и поначалу всё действительно шло хорошо — более 100 млн просмотров в Китае за первые 2 недели. Но потом довольно резко люди перешли на новые технологии и ютубовские ролики стали никому не интересны. Буквально за год-полтора рынок полностью поменялся: лайв-видео оказалось популярнее записанных роликов, — этого в нашем бизнес-плане не было. Тогда я жил в Швейцарии, а там у людей определенный склад ума и их намерения понять довольно легко. Здесь же очень сложно докопаться до истины: в лицо тебе могут улыбаться, делать искренние комплименты, а за спиной — проворачивать личные дела в ущерб компании.
Кажется, что решение было пророческим, сейчас Германия является основным европейским поставщиком боеприпасов и финансовой помощи Украине. Поэтому присутствие во главе российского актива человека с паспортом страны НАТО могло препятствовать его работе. Однако и сам Скигин, как следует из решения суда, похоже, препятствует работе компании. В разгар модернизации инфраструктуры «Петербургского нефтяного терминала», летом 2023 года, кипрская компания Tujunga, связанная со Скигиным, подала первый иск против российских совладельцев ПНТ.
Скандал из-за подарка акций ПНТ Что известно о Петербургском нефтяном терминале Сергей Васильев, 67-летний бывший спортсмен и успешный предприниматель, претерпел долгий путь от прошлого советского режима до сегодняшнего дня. Он привлекал внимание общественности своим демонстративным образом жизни и яркими проектами. В настоящее время в петербургском арбитраже идут 3 судебных разбирательства между акционерами «Петербургского нефтяного терминала». Список включает блокировку созыва собрания акционеров и исключение из списка членов совета директоров братьев Скигиных, в том числе бывшего председателя Михаила Скигина. Это решение вызывает сомнения в интересах наследников основателя компании, Дмитрия Скигина. Пока блокировка собрания является единственным публичным и процедурным действием владельцев акций для защиты своих позиций. Он является председателем совета директоров с 2007 года и активно инвестирует в российский бизнес, включая модернизацию ПНТ. Эти корпоративные изменения в Петербургском нефтяном терминале вызывают интерес и ожидание новых поворотов в судебных разбирательствах между акционерами. Баланс интересов на Петербургском нефтяном терминале ПНТ продолжал сохраняться в течение более 15 лет. За последние годы ПНТ достигал годовой выручки в размере 6-7 миллиардов рублей, принося прибыль в размере 3,5-4 миллиарда рублей и стабильные дивиденды.
Три килограмма взрывчатки было на дроне, атаковавшем Петербургский нефтетерминал
По данным отчётности, совет директоров ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» (ЗАО «ПНТ») возглавил Илья Трабер, вместе с которым в совет вошли такие известные в Петербурге фигуры, как Дмитрий Скигин и Сергей Васильев. Арбитражному суду Санкт-Петербурга стало очевидным, что целью судебных атак на АО «Петербургский нефтяной терминал» со стороны его немецких акционеров Михаила и Евгения Скигиных была не защита своих интересов. объяснил автору статьи председатель совета директоров ПНТ Михаил Скигин. Совладелец СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин подтвердил, что предприятие было целью атаки украинских беспилотников. Петербургский нефтяной терминал начал работу в 1996 году на месте Нефтеналивного района Ленинградского порта.
Михаил Скигин, Петербургский нефтяной терминал | Тихая гавань для инвестиций во время "шторма"
| Петербургский нефтяной терминал почти в два раза увеличил грузооборот за пять лет | И в итоге, согласно отчетности компании, совет директоров ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» возглавил Илья Трабер, а вместе с ним в совет вошел и Дмитрий Скигин. |
| В арбитражном суде Петербурга признали — иностранные акционеры ПНТ препятствуют работе | Михаила Скигин — председатель совета директоров и один из совладельцев крупнейшего игрока Большого порта Санкт-Петербург — АО «Петербургский нефтяной терминал» (ПНТ). |
| Михаил Скигин: Россия должна стать экспортером идей, а не полезных ископаемых | В разгар модернизации инфраструктуры «Петербургского нефтяного терминала», летом 2023 года, кипрская компания Tujunga, связанная со Скигиным, подала первый иск против российских совладельцев ПНТ. |
| Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что стал целью атаки украинских дронов | Об этом заявил совладелец Петербургского нефтяного терминала (АО "ПНТ") Михаил Скигин. |
| Совладелец терминала в Петербурге Скигин назвал нефтяной объект целью атаки ВСУ | Михаил Скигин помахал Сахалину рукой Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» продал долю в компании, созданной для привлечения инвестиций после старта строительства порта на Сахалине. |
Названа цель украинского дрона в Ленобласти
| Петербургский нефтяной терминал в центре скандала из-за конфликта акционеров | По данным отчётности, совет директоров ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» (ЗАО «ПНТ») возглавил Илья Трабер, вместе с которым в совет вошли такие известные в Петербурге фигуры, как Дмитрий Скигин и Сергей Васильев. |
| Иностранные акционеры ПНТ создают препятствия для компании - Новости Санкт-Петербурга | Суд Лихтенштейна отказал Петербургскому нефтяному терминалу (ПНТ) в принятии обеспечительных мер по блокировке акций Полины Скигиной и блокировке материнской компании Tujunga Enterprises Limited (50 % акционера ПНТ). |
| Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал его целью атаки дрона | Михаил Скигин помахал Сахалину рукой Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» продал долю в компании, созданной для привлечения инвестиций после старта строительства порта на Сахалине. |
Смотрите также
- В нефтяном терминале Петербурга заявили о предотвращении силами ПВО «катастрофы»
- Все новости
- Скигин Михаил | Лица | Биография и Компромат | RuCompromat
- Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал его целью атаки БПЛА
- Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что был целью атаки украинских БПЛА
Целью атаки украинского беспилотника в Ленинградской области был «Петербургский нефтяной терминал»
| Целью атаки украинского беспилотника был нефтяной терминал Петербурга — Мегаполис | Оставшиеся 50% Петербургского нефтяного терминала принадлежат семье основателя ПНТ Дмитрия Скигина, в частности, — сыновьям Михаилу и Евгению, которые участвуют в управлении бизнесом (детей у Дмитрия Скигина четверо, трое сыновей и дочь). |
| Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин высказался о попытке атаки БПЛА | Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» Михаил Скигин в беседе с газетой «Коммерсант» искренне поблагодарил Минобороны за молниеносную работу. |
| В суде оспаривают дарение 50% Петербургского нефтяного терминала - АБН 24 | Совладелец АО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин подтвердил атаку БПЛА на предприятие. |
| Совладелец нефтяного терминала в Петербурге назвал его целью ночной атаки украинского беспилотника | Георгий Рыков, предприниматель и генеральный директор ГК «Бест» встретился в прямом эфире на BusinessFM с Михаилом Скигиным, председателем совета директоров. |
| Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал цель атаки дрона | У крупнейшего игрока петербургского порта АО «Петербургский нефтяной терминал» сменился глава совета директоров. Вместо Михаила Скигина этот пост заняла Елена Васильева. |
Арбитраж, похоже, нашел причину судебной кампании против «Петербургского нефтяного терминала»
Целью беспилотника ВСУ, перехваченного в Ленинградской области, был Петербургский нефтяной терминал, сообщил совладелец компании Михаил Скигин, пишет «Коммерсантъ». Петербургский нефтяной терминал (АО «ПНТ») мог стать целью удара украинского беспилотника в Ленинградской области. Об этом сообщил совладелец предприятия Михаил Скигин в разговоре с РБК. РБК называет Скигина-старшего «знаковой фигурой петербургского бизнеса 1990-х годов»; сначала он занимался экспортом лесопродуктов, позже контролировал часть Балтийской бункерной компании и Петербургского нефтяного терминала (ПНТ). В ночь на 18 января украинский беспилотник атаковал петербургский нефтяной терминал, сообщил его совладелец Михаил Скигин. Целью беспилотника ВСУ, перехваченного в Ленинградской области, был Петербургский нефтяной терминал. Михаил Скигин помахал Сахалину рукой Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» продал долю в компании, созданной для привлечения инвестиций после старта строительства порта на Сахалине.
Новый нефтяной терминал будет экологичным и безопасным
Петербургский нефтяной терминал - один из российских терминалов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе, современный специализированный перегрузочный комплекс и одна из крупнейших стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург. ПНТ обеспечивает высокотехнологичный процесс по приему нефтепродуктов, поступающих по железной дороге, реке, и автотранспортом, и по отгрузке нефтепродуктов на автотранспорт, а также на морские и бункеровочные суда. Терминал основан в 1995 году. Общая площадь — 37 га. На территории ПНТ расположены 37 резервуаров для хранения светлых и темных нефтепродуктов. Пропускная способность терминала — 10 млн тонн в год.
Как сообщалось ранее, в 2019 году на Петербургском Международном экономическом форуме ПМЭФ правительство города и компания « Петербургский нефтяной терминал » заключили соглашение о сотрудничестве, которое дало старт проекту модернизации. В феврале 2021 года проекту был присвоен статус стратегического инвестиционного проекта, а компании - статус стратегического инвестора города. Вместо хранилищ старого образца будут построены современные резервуары с двойными стенами. Хранение нефтепродуктов станет абсолютно герметичным и исключит риски возможных разливов нефтепродуктов. Проект прошёл две общественные экологические экспертизы и получил заключение Роспотребнадзора. В новом терминале будет установлено оборудование российских производителей.
Дело касается предоставления активов и претензий к сделкам, связанным с передачей акций Елене Васильевой, которая стала председателем совета директоров ПНТ. Согласно истцу, сделки были недействительными и являются «захватом власти». В материалах дела говорится, что Елене Васильевой предъявляют обвинения в том, что она получила активы своего супруга через «притворные сделки», нарушив преимущественное право выкупа акций, которое принадлежит Tudjunga Enterprises Limited. Васильева попала в состав совета директоров ПНТ в августе 2022 года. Елена Васильева утверждает, что Tudjunga является «технической холдинговой компанией», которой управляют номинальные директора и юристы.
Именно такая формулировка: "акционера" - в единственном числе. Безусловно, речь идет о Михаиле Скигине. Неформально источник в ПНТ рассказал 47news, что "Русинвест" - очень особенная компания, как раз то исключение, которое подтверждает правило. А правило приписывают еще бывшему генеральному директору терминала Александру Дюкову, занимавшему этот пост в конце 90-х. Суть: ПНТ не входит в уставный капитал никаких компаний во избежание рисков, связанных с возможной субсидиарной ответственностью за их ошибки. О последней в пресс-службе ПНТ отозвались осторожно: "Эта дочка занималась инвестициями в низкорискованные финансовые инструменты", - и просили не спрашивать о подробностях. Это делается для облегчения привлечения кредитных средств от финансовых организаций под проект реконструкции. Банки могут не одобрить непрофильные активы на балансе терминала. ООО "Русинвест" было как раз непрофильным активом.
Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал цель атаки дрона
Родственники, кстати, переругались между собой из-за наследства. Средства массовой информации, в частности, сообщали, что Скигины-старшие, отказавшиеся от Родины в пользу Германии, лишили младших бипатридов Давида является еще и гражданином Швейцарии и Полину гражданка Франции причитающихся им долей. То есть четкого понимания, кто является владельцами 50 процентов акций ПНТ, нет. С собственником второй половины «Петербургского нефтяного терминала» дело обстоит проще.
В 2021 году господин Васильев принял решение о репатриации.
Петербургский нефтяной терминал уже включен в ESG-повестку. ПНТ придерживается проактивного подхода по части следования международным стандартам и устанавливает высокие требования, в том числе к экологической безопасности. В этом году мы начали активную фазу реконструкции так называемой «старой части» терминала 1960 года постройки. В ходе этого проекта полностью заменим устаревшие, построенные по одностенной технологии резервуары на двустенные емкости, выполненные по технологии «стакан в стакане». Это позволяет практически полностью исключить риск разлива нефтепродуктов. Также мы усилили контроль состояния воздуха в санитарно-защитной зоне: рядом с ПНТ располагаются жилые районы, поэтому одна независимая лаборатория четыре раза в месяц проводит мониторинг воздуха. Информация публикуется на сайте терминала и открыта для любого желающего — это важный инструмент, который поддерживает доверие местных жителей к терминалу.
Кроме того, мы модернизируем очистные сооружения, ввели раздельный сбор отходов. Left «Старая» часть терминала, очищенная от старых конструкций.
Васильев вышел из игры: Елена Васильева вступает на сцену Однако, баланс был нарушен в январе 2022 года, конкретно 23 января, когда охранник обнаружил Сергея Васильева без сознания. Состояние предпринимателя не улучшилось со временем, и его здоровье настолько ухудшилось, что заговорили о его неспособности оценивать реальность и принимать решения. Официальной информации о его состоянии нет. Даже самые осведомленные игроки на рынке ограничены в своих рассуждениях и предположениях относительно текущей ситуации. По предварительным данным, Сергей Васильев находится физически в своем поместье в Вырице под Петербургом, где, предположительно, пребывает под медицинским наблюдением. Но подробной информации о его состоянии не распространяется, что вызывает недоумение, когда речь о миллиардере и его миллиардах.
Хотя эти изменения не отражены в официальных документах, судебные материалы свидетельствуют о том, что Елена Васильева добилась перевода акций ПНТ с кипрского оффшора на Сергея Васильева, а затем получила дарственную от него на свое имя к концу декабря 2022 года. Елена Васильева, супруга Сергея Васильева, не имела опыта ведения бизнеса до несчастного случая с мужем. Вопрос о стоимости подарка, который Сергей Васильев сделал ей, вызывает серьезный интерес. Существует два метода для его оценки.
Он ходил с ней на все совещания, очень быстро обзавелся солидным автопарком и личной охраной и даже, якобы, пытается «решать вопросы» ПНТ. Один из них, как подозревают оппоненты Васильевой и Власова — это полное отстранение от всех процессов на предприятии семьи Скигиных, а затем и перевод всех финансовых потоков ПНТ за рубеж.
План уже потихоньку воплощается в жизнь — ПНТ сменил компанию, торговавшую с ним нефтепродуктами, а деньги десятками миллионов уже потекли за пределы РФ, в том числе — в страны НАТО. Елена Васильева. Фото: Фонтанка Для понимания о том, что за предприятие так «реформируют». ПНТ — главный российский порт по экспорту нефтепродуктов на Балтике. Его стоимость — около 20 миллиардов рублей, более 12 миллионов тонн прокачанных нефтепродуктов в год и 5-6 миллиардов рублей чистой прибыли в год. Но самое главное для государства — налаженные годами партнерские отношения с клиентами, которым после начала СВО вроде как нельзя покупать наши нефтепродукты.
Но если доверяешь продавцу и немного постараешься — то очень даже можно. Всё это и пытались защитить Скигины в суде. Их тоже можно понять. Помимо понятного денежного и государственного интереса, у них есть и чисто личные мотивы. И сделал предприятие стратегическим партнером мэрии Санкт-Петербурга. При нем была запущена масштабная модернизация терминала стоимостью более 10 миллиардов.
Модернизация мощностей терминала должна была дать первые явные результаты в 2025 году. Теперь все эти заслуги приписывает себе Елена Васильева, обвиняя авторов проекта модернизации в том, что они зачем-то «тормозят» собственное детище.