Как отметил градоначальник, петербургские троллейбусы зарекомендовали себя в карельской столице неплохо, чего нельзя сказать о транспорте, который пришел из Москвы. Напомним, что в Петербурге штраф за безбилетный проезд в наземном транспорте составляет 500 рублей.
Более ста новых троллейбусов запустят по улицам Петербурга
Сегодня он вошёл в состав праздничной трамвайной колонны военной эпохи, которая проехала по Петербургу в память о подвиге ленинградских трамвайщиков. После возложения цветов к мемориальной доске у Василеостровского трамвайного парка и открытия выставки «Трамвай и город» в торжественно-памятный рейс до Финляндского вокзала отправились вагоны МС-4, реплика ЛМ-33 и грузовой ЛМ-33.
Их особенность — в оснащении батареями автономного хода, разработанными российской компанией Drive Electro. Литий-титанатные аккумуляторы позволяют троллейбусам двигаться без использования контактной сети более 15 км, то есть их можно ставить на лишь частично электрифицированные маршруты. Когда троллейбус снова заезжает под контактную сеть, аккумуляторы заряжаются.
Он уточнил, что Петербурге было бы выгоднее заключить контракт жизненного цикла, как это делает Москва. Другой аспект эксплуатации электробусов — подзарядка. Булгаков уточнил, что в Петербурге электробусы заряжаются ночью, что делает его поездку дешевле из-за разницы в тарифах на энергию.
В Санкт-Петербурге для такого формата зарядки будет создан специальный парк на 400 мест, рассказал Беглов. В этом году начнется строительство инновационного парка «Ржевка» в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, его введут в эксплуатацию уже в 2024 г. В 2021 г. Победителем стала компания АО «Эн-Системс», а стоимость контракта 199 млн руб. По данным перевозчика, строительство транспортного предприятия позволит создать 2000 новых рабочих мест и улучшить благоустройство городских территорий.
В 2025 году планируется выпуск 34 вагонов: 18 двухсекционных, 10 односекционных и шести трёхсекционных. В 2026 году рассчитывают на изготовление ещё пяти двухсекционных вагонов. При этом особо оговаривается, что план производства не является графиком поставки, не устанавливает этапы исполнения контракта, не определяет общее количество поставляемого товара и служит для информирования сторон об ориентировочном плане изготовления товара исходя из предполагаемых производственных мощностей.
Срок службы каждого вагона должен составлять не менее 30 лет, а кузов должен иметь ресурс для проведения модернизации на весь срок службы вагонов. Каждый односекционный вагон должен вмещать не менее 110 пассажиров, двухсекционный — не менее 130, а трёхсекционный — не менее 200 человек. В каждом трамвае должно быть не менее 40 мест для сидения. Вагоны должны уметь проходить кривые участки радиусом 18 м. Каждый трамвай должен быть оборудован аккумуляторными батареями для обеспечения автономного хода на прямолинейных участках не менее 3000 м, а на криволинейных участках минимальным радиусом 18м — 300 м. Трамвайные вагоны должны быть энергоэффективными, а двухсекционные вагоны — оборудованы системой цикличного накопления электроэнергии с применением суперконденсаторного накопителя при рекуперативном торможении для её последующего использования в процессе разгона, а также для снижения потребляемой импульсной мощности от тяговых подстанций. Учитывая, что срок поставки вагонов по контракту займёт несколько лет, стоимость вагонов для каждой заявки заказчика в рамках исполнения контракта определяется по особым формулам, с учётом индексации цен один раз в квартал. Обновление — непрерывный процесс В прошлом году «Горэлектротрансом» было заключено шесть государственных контрактов на поставку в течение двух лет 286 троллейбусов и 192 «умных» трамваев с комплексом активной помощи водителю.
К началу января этого года в Петербург уже поступило 127 троллейбусов и 55 трамваев. Всего же к концу 2028 года планируется получить 596 трамваев и 587 троллейбусов, сообщил Петербургский «Горэлектротранс».
Питер отдаст Кирову старые троллейбусы
Трамвай застал блокаду, а в послевоенные годы после завершения эксплуатации в качестве пассажирского вагона был переоборудован под грузовой. Сегодня он вошёл в состав праздничной трамвайной колонны военной эпохи, которая проехала по Петербургу в память о подвиге ленинградских трамвайщиков.
Если троллейбус отклонится от определенных параметров движения, то система определит это и троллейбус остановится. То же произойдет, если водитель захочет поговорить по телефону — это запрещено во время движения. В рамках программы Горэлектротранса по обновлению подвижного состава и инфраструктуры Санкт-Петербурга до 2028 года был проведен тендер на закупку транспорта. Программа по обновлению транспорта предусматривает закупку 629 трамваев и 587 троллейбусов.
Тендер на поставку троллейбусов большой вместимости с увеличенным автономным ходом выиграл официальный дилер BKM Holding компания «Автотехкомплект». Окончание поставок 97 троллейбусов модели 32100D серии Olgerd запланировано в июне 2023 года.
Только за последние два года в Москве были открыты 67 новых станций, и это притом, что в Петербурге за всю историю метро было построено всего 72 станции.
За пять лет губернаторства Александра Беглова не было открыто ни одной новой станции, а сроки открытия запланированных переносятся из года в год. По мнению экспертов, петербургское метро не просто развивается черепашьими темпами, оно критично тормозит на фоне роста населения города, непродуманного строительства и ввода в эксплуатацию новых жилых и коммерческих объектов. Например, открытие станции «Горный институт» переносили уже семь раз.
В последний раз Смольный обещал открыть ее к 1 сентября 2024 года, к выборам нового губернатора Петербурга. В ближайшее время на капремонт минимум на год закроют станцию «Удельная» - важный транспортный узел на севере Петербурга.
Помимо комфорта эта техника очень автономна благодаря отечественным литийионным батареям. То есть машины смогут передвигаться без контактной сети намного дольше, чем уже привычные троллейбусы. Увеличенный автономный ход, то есть движение без электросетей, стал возможным благодаря новым аккумуляторным батареям. Они современные, на уровне мировых стандартов и главное — отечественного производства. На батареях новый белорусский троллейбус может проехать больше 20 километров.
Содержание
- В Петербурге из-за сбоя электроники людей заблокировало в троллейбусе
- Горэлектротранс – Telegram
- Новости | СПб ГУП "Горэлектротранс"
- Новости по тегу: Троллейбус
- Быстрый и комфортный. Как изменится электротранспорт Петербурга
- Портал общественного транспорта Санкт-Петербурга
В Петербург поступило более 400 современных троллейбусов
Маршала Тухачевского, Апрельской ул. Металлистов, Якорной ул. Бакунина" - 5 мая с начала движения до 12:30: движение закрыто. Бакунина, Мытнинской ул. Бакунина обратно: по Полтавской ул.
Только рост этот, судя по всему, взрывным пока не станет, как можно было бы ожидать. На вопрос корреспондента «Санкт-Петербургских ведомостей» о роли троллейбусов в грядущей реформе и в дальнейшем директор ГЭТ Денис Минкин ответил: — Маршрутная сеть ТУАХов будет наращиваться постепенно, с закупкой новых машин и в соответствии с градостроительными аппетитами города. Будет строиться вширь город а он точно будет — станут расти и наши маршруты. Но другого качества — это будет современная система, с комфортабельным подвижным составом и энергетикой, реконструированной под этот состав. Так что я сейчас больше сосредоточен на реализации программы развития ГЭТ — это для нас основное… Миллиарды «юбилярам» Петербургскому троллейбусу в прошлом году исполнилось 85 лет, трамваю нынче 115.
Трампарки строились 100 лет назад, троллейбусные — около 50. Они ни разу не реконструировались, а стало быть, устарели морально и физически. Из 511 километров трамвайных путей Петербурга около 160 — в ненормативном состоянии. И хотя их обновление в последнее время заметно ускорилось, работы еще непочатый край. Статья по теме: Петербуржцы смогут сэкономить при оплате проезда в общественном транспорте Программа развития ГЭТ «Сохраняя историю, движемся в будущее» в апреле прошлого года получила одобрение губернатора Александра Беглова, в июне ее презентовали на ПМЭФ, а уже осенью вписали в госпрограмму «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга». Правда, «Движение в будущее» ГЭТ рассчитано до 2028 года, а в госпрограмму включен лишь первый и основной этап — до 2025 года. Это средства из казны Петербурга, выделенный правительством РФ инфраструктурный бюджетный кредит и собственные деньги ГЭТ. Кредитные средства направят преимущественно на закупку подвижного состава — тех самых 339 трамваев и 389 троллейбусов. Всего же по итогам выполнения программы к концу 2028 года Петербург получит 596 трамваев и 587 троллейбусов, из них 207 ТУАХов.
И до автопилотирования дойдем То, что замена парка должна быть не «поштучной», а массовой, стало очевидно, когда по городу пошли первые низкопольные машины. Не потому что ехали быстро двигались они с предусмотренной скоростью , а потому что на остановках тратили заметно меньше времени, чем высокопольные собратья.
Власти карельской столицы считают, что петербургские троллейбусы зарекомендовали себя хорошо, в отличие от московских Власти Петрозаводска ведут переговоры по поставкам троллейбусов с Санкт-Петербургом. Об этом рассказал глава карельской столицы Владимир Любарский. Как отметил градоначальник, петербургские троллейбусы зарекомендовали себя в карельской столице неплохо, чего нельзя сказать о транспорте, который пришел из Москвы.
Таким образом, пойманному зайцу придется заплатить 2 тысячи рублей вместо тысячи. Кроме того, штрафы за использование чужих социальных карт, таких как "Карта москвича", выросли с 2,5 тысячи до 4 тысяч. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Санкт-Петербург объявил о новых крупных закупках трамваев и троллейбусов
Пока этой системой оборудованы 300 самых новых петербургских троллейбусов, впереди планируется установка ее на трамваях. Кировское АТП получит 10 троллейбусов из Санкт-Петербурга Фото администрации города Кирова. Честь оповестить Санкт-Петербург о наступлении полудня выпала 1 марта труженикам Энергохозяйства Горэлектротранса.
Троллейбусы Санкт-Петербурга - сентябрь 2023
В Петербурге на несколько дней прекратят троллейбусное движение по Новороссийской улице. Дело в том, что здесь будут проходить ремонтные работы. Троллейбусу Петербурга исполнилось 87 лет. 191002, Санкт-Петербург, ул. Рубинштейна, д. 32, лит.А.
Предложить новость
- В Кировскую область поступит 10 троллейбусов из Санкт-Петербурга
- Также читайте
- Питер отдаст Кирову старые троллейбусы -
- Петербургские троллейбусы научились считать безбилетников в салоне
На маршруты в Санкт-Петербурге выйдут троллейбусы с литийионными батареями РЭНЕРА
Санкт-Петербург первым из городов России заказал у «БКМ Холдинга» самые современные троллейбусы семейства «Ольгерд» (Olgerd). Вчера, 23 апреля, было окончательно принято решение о передаче из Санкт-Петербурга в Киров десяти б/у троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард», сообщает паблик «Троллейбусы и другие». В Петербурге из троллейбуса № 1 вытащили драчунью.
Более ста новых троллейбусов запустят по улицам Петербурга
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации. Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г.
Новинка 2023 года — двухкабинный трамвай «Невский» был разработан «ПК Транспортные системы» специально для Петербурга под цели программы развития Горэлектротранса. Всего в этом году предприятие получит 38 таких трамваев, приспособленных для маршрутов без разворотных колец. Также трамвайную команду дополнит проверенная годами модель — реплика трамвая ЛМ-33.
Эти вагоны служили в Петербурге рекордные 46 лет: с 1933 года, в годы войны и блокады и далее вплоть до 1979 года, а в наши дни реплика ЛМ-33 служит туристическим трамваем.
Задача реставрации заключалась в том, чтобы восстановить этот троллейбус именно в ходовом состоянии, в том виде, в котором он открывал троллейбусное движение ровно 80 лет назад". Троллейбус сегодня — не просто один из любимых видов общественного транспорта петербуржцев, но ещё и один из самых востребованных. Мало того, что он экологичный, так ещё и маршрутная сесть охватывает весь город. Ежедневно троллейбусы перевозят более 300-сот тысяч пассажиров! Развивается не только маршрутная сеть, но и сам троллейбус. Сегодня выпускается всё больше транспортных средств с увеличенным автономным ходом, что позволяет им двигаться без рогов и объезжать, к примеру, ДТП или неправильно припаркованные автомобили. Троллейбус будущего, он же электробус, выпущенный в Белоруссии, способен проехать 12 километров после 5-минутной подзарядки. Его эксплуатация запланирована в Петербурге уже в следующем году.
Не за горами и оборудование электротранспорта бесплатным Wi-Fi. В салонах также появятся usb-зарядные устройства, а проезд можно будет оплачивать банковскими картами. Максим Фильчаков, начальник Службы компьютерных технологий, связи и коммуникаций СПб ГУП «Горэлектротранс»: "На 47-ом троллейбусном маршруте мы запустили в тестовую эксплуатацию единую систему, где стоят новые валидаторы, которые готовы принимать банковские карты и обычные электронные билеты, где установлены над дверьми датчики пассажиропотока и бортовой компьютер, в котором автоматически отражается сколько пассажиров вошло в транспортное средство, сколько не оплатило".
Спустя час пассажиров вызволили сотрудники технической помощи. Спасатели так и не приехали на место происшествия, пишет 78. Ранее в декабре стало известно, что водитель автобуса в городе Балашове Саратовской области высадил местного школьника на мороз из-за неработающей транспортной карты. Самые интересные видео — в нашем YouTube.
Санкт-Петербург закупает «умные» трамваи и троллейбусы
Заряд батарей пополняется либо в процессе движения от контактной сети, либо от зарядной станции. Кроме белорусского транспорта, из Вологды получены троллейбусы «Авангард», снабженные системой, позволяющей контролировать степень усталости водителя. В случае, если водитель почувствует себя плохо или заснет, произойдет автоматическое плавное торможение. Также в новых троллейбусах предусмотрен раздельный климат-контроль для кабины водителя и пассажирского салона.
В салоне расположены камеры наблюдения, USB-розетки для пассажиров и терминалы безналичной оплаты проезда, имеется точка доступа Wi-Fi. Сидение кондуктора подогревается в холодный период. Ещё одна система контролирует количество вошедших пассажиров, сравнивая его с количеством оплативших проезд.
Автоматическое опускание токоприемников позволяет водителю не выходить из кабины в этом случае. Перспективы по дальнейшей модернизации транспортного хозяйства Работа по обновлению транспортного состава будет продолжаться в Петербурге до 2028 года. Планируется также закупить электробусы и вагоны поездов метро, сообщили в Смольном.
Приоритетным фактором при выборе транспорта для закупки является баланс между энергоэффективностью подвижного состава, комфортом пассажиров и безопасностью на дороге. Кроме того транспорт должен подходить для маломобильных групп населения.
В противном случае предусматривается штраф в размере от 5 до 30 тыс. Кроме того, в июне этого года в столице России в два раза увеличили штрафы за безбилетный проезд или использование чужой социальной карты. Мосгордума приняла соответствующие изменения в Кодекс об административных правонарушениях города Москвы.
Вся эта техника уже поступила в Петербург. В мае этого года подвели итоги аукциона на закупку ещё 30 троллейбусов с увеличенным автономным ходом — эти машины должны быть поставлены в текущем году.
А до конца 2025 года город получит 79 троллейбусов большого класса. До конца 2028 года планируется закупить в общей сложности 587 троллебусов, из них 207 будут с увеличенным автономным ходом.
Таким образом, пойманному зайцу придется заплатить 2 тысячи рублей вместо тысячи. Кроме того, штрафы за использование чужих социальных карт, таких как "Карта москвича", выросли с 2,5 тысячи до 4 тысяч. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.