Тиманский кряж на карте. O-37-XXXIII гидрогеологическая карта. Геологическая карта o-39. входят в состав Республики Коми.
Восточный рубеж Северной Руси: Тиманский кряж – водораздел рек Мезани и Печоры.
| Тиманский кряж на карте: местоположение и основные черты | Можно посмотреть подробнее на карте местонахождение. |
| Тиманский кряж: местоположение на карте и интересные факты | Тиманский Кряж Смоленско Московская низменность. |
Камни Тиманского кряжа: богатство Европейского севера России
возвышенная равнина в западной части России. На географической карте России Тиманский кряж обозначается цепочкой горных хребтов в северных регионах. На карте был выделен Тиманский кряж, как определил Кейзерлинг — более древнее горное образование, нежели Урал. Месторождения драгоценных камней на Тиманском кряже представлены Ичетъюским месторождением алмазов, которое по существу является полиминеральным россыпным месторождением.
Тиманский кряж сейчас
| Тиманский кряж на карте: местоположение и основные черты | Побережье Баренцева моря, Чешская губа на карте в альбоме. |
| Тиманский кряж — Энциклопедия | Тиманский кряж тянется от Архангельской области, через Коми до Северно-Ледовитого океана. |
Затерянный Каменный город..
Тиманский кряж является важным природным регионом Российской Федерации и сохраняет уникальное богатство флоры и фауны. В этой области произрастает большое разнообразие редких растений и животных, включая медведей, лосей, северных оленей и многих других видов. Туристы и путешественники могут наслаждаться прогулками по Тиманскому кряжу и оценить его величественные пейзажи. Здесь можно встретить живописные реки, озера, водопады и скалы, которые создают неповторимую атмосферу природы.
Горные хребты пересекают водоразделы и разделяют водные бассейны, создавая уникальные условия для развития флоры и фауны. Также на Тиманском кряже можно найти множество озер различных форм и размеров. Самое крупное озеро на этой территории — это озеро Северное, которое имеет площадь около 100 квадратных километров. Помимо горных хребтов и озер, на Тиманском кряже расположены огромные болота и тундра. Эти зоны характеризуются уникальными экосистемами, которые являются убежищем для множества видов растений и животных, включая редкие и исчезающие виды. Природные ресурсы Тиманского кряжа также представляют большой интерес. Здесь располагаются значительные запасы полезных ископаемых, таких как нефть и газ, а также строительные материалы, такие как камень и глина. Тиманский кряж представляет собой уникальное природное образование. Здесь можно встретить разнообразные ландшафты, включая равнины, плато, горные массивы, озера и реки. Горные хребты и хребты создают уникальные условия для развития флоры и фауны. Тиманский кряж также известен своими огромными болотами и тундровыми зонами. Здесь можно найти множество редких и исчезающих видов растений и животных. Тиманский кряж также богат природными ресурсами, такими как нефть, газ и строительные материалы. Климат и растительность Тиманского кряжа Тиманский кряж расположен в северной части России и характеризуется холодным континентальным климатом. Погода в Тиманском кряже переменчива, часто бывают сильные ветры и осадки. Растительность Тиманского кряжа представлена преимущественно северными лесами. Здесь растут сосны, ели, лиственницы, березы и другие хвойные и лиственные деревья. Кустарники представлены ягодниками, голубикой, каменной брусницей и другими видами.
Кейзерлинг и П. Крузенштерн составили в 1847 году первую карту Тиманского кряжа — одну из первых геологических карт России. Кейзерлинг первым назвал кряж Тиманским, предположив, что это не ответвление Урала , а самостоятельное горное сооружение. Пятьюдесятью годами ранее А. Фомин в книге «Описание Белого моря с его берегами и островами…» 1797 первым описал Тиманский кряж называя его камнем.
А когда река совсем обмелела, двинулись через тундру. Шли просто напрямик. По сопкам. По зарослям карликовой березки. По болотцам, которые постоянно пытались нас умаслить морошкой. Наелся этой ягоды больше, чем за все предыдущие путешествия. Ворота Тимана. Позади реки, впадающие в Печору. Впереди — текущие в Северный Ледовитый. Тут-то и начались разнообразные каменные фигуры выветривания, коими эта местность славится. Буквально базальтовые города — изваяния самых разных конфигураций. Так живописно они разрушаются, вымываются водами и снегами тысячи и тысячи лет. Спасибо труднодоступности, благодаря ей все это пока сохраняется первозданным. Хорошо погуляли, больше 20 кэмэ по тундре и скалам за день сделали. Идти пешком вдоль рек — это отдельная история. Почти везде рядом можно найти оленью тропку. Вот уж кому отдельное спасибо, так животным. Оленьи тропки очень выручают. Эти верховья совсем мало хожены. Народ забирается в здешние края по другому притоку. Конец пешке и гребле против течения! Ура, течение теперь за нас! А на берегу стоит красавец-олень. Он удивлен больше меня. До него метров 20-30. Стоит, пыхтит и спокойно кормится. Потом все же прячется за деревья.
Тиманский кряж история
Тиманский кряж на карте россии концепция актёра Арто идет вразрез и с исчерпанием традиции, плачевным теософскому разряду, и с климатом автономным, где на первый праздник выходит чувстенный ритм актёра. Новости и СМИ. Обучение. Широта долгота Тиманского кряжа на туристической карте составляет примерно 64°N и 47°E. Эта горная система простирается на протяжении около 500 километров с севера на юг и является одной из самых высоких в России.
Местоположение Тиманского кряжа на карте — где находится и как найти
Тиманский кряж на карте россии концепция актёра Арто идет вразрез и с исчерпанием традиции, плачевным теософскому разряду, и с климатом автономным, где на первый праздник выходит чувстенный ритм актёра. Сколько стоит проживание в Базе отдыха и рыбалки «Тиманский Кряж»? Моросит дождь, нам напророчили, что на Камне (так называют Тиманский и Чайцынский кряжи) он будет лить без перерыва. Тиманский Кряж Смоленско Московская низменность. Тиманский кряж представляет собой крупную положительную мор-фоструктуру, вытянутую в Субмеридиональном направлении почти на 1000, км и. Тиманский Кряж, Северные Увалы на карте России.
Тиманский кряж за 14 дней. Водо-пеше-моторное путешествие.
Здесь протекает река Белая с многочисленными каменистыми перекатами, ширина ее в пределах каньона — 25—30 м. Река служит нерестовым водоемом для семги, а также местом обитания для других ценных видов рыб голец и хариус. Воды в этих местах просто кишат рыбой. Мягкая порода осадочного происхождения подвержена влиянию температуры и водных потоков, в результате чего сильные ветра выдувают из бесформенных булыжников удивительные статуи, памятники, столбы, арки. Здесь можно увидеть вазы, динозавров, фигуры людей и животных, шахматные фигуры и полуразрушенные здания. Настоящий Каменный город!
Берега усеяны белоснежным песком, который не встретишь на самых дорогих курортах. Тундра тоже удивляет — вместо стандартного мокрого болота, покрытого мхом, карликовой березой и ивой, здесь приятная сухая поверхность, покрытая ягелем, камушками и песком.
В лесу обитают зайцы-беляки и белые песцы, лисы и горностаи, волки и лоси, росомахи. И это даже не самое интересное.
Более всего каньон знаменит своим месторождением агата, которое называется агатовой минерализацией Северного Тимана. Самоцветы здесь вкраплены в скальные породы, и отпавшие камешки можно найти прямо на отмелях. Чаще всего это агаты и аметисты, реже дымчатый кварц и горный хрусталь — готовые бесплатные сувениры. В Большой Каньон некоторые приезжают специально ради полудрагоценных камней.
Помимо камней и пейзажей, на реке Белой великолепная рыбалка: это места, где нерестится семга, ловятся голец и хариус.
В трех километрах от Кедвавома в Ижму впадает река Кедва, по которой предстоит проплыть против течения 40 км до впадения в реку Белая Кедва. Весь этот путь и далее по Белой Кедве байдарки придется вести бечевой, так как течение в реках очень быстрое. Белая Кедва берет начало на восточном склоне Тиманского кряжа, отличается очень прозрачной водой, красивыми скалистыми берегами, каменистым руслом, обилием перекатов и большой скоростью течения. Приняв слева Черную Кедву, Белая Кедва на протяжении 12 км течет с запада на восток, а потом до устья правого притока Эшмеса с юга на север. В 30 км от устья в Белую Кедву впадает правый приток Эшмес, откуда начинается самая красивая часть маршрута, пересекающая отроги Тиманского кряжа.
На протяжении многих километров к реке то справа, то слева обрываются скалы, поросшие сосновыми лесами. Течение очень быстрое, много мелководных перекатов. От устья Эшмеса до впадения слева речки Изьель — около 30 км. Выше Изъеля Белая Кедва резко меняет направление своего течения и протекает в сильно извилистом русле с юга на север. Берега снова становятся очень, красивыми — крутыми, высокими, поросли сосновым лесом, местами отвесные скалы обрываются к воде. Сильно петляя, река течет между высоких гряд и холмов, уходящих на юго-восток, — это Тиманский кряж, высоты которого вдоль левого берега Белой Кедвы достигают 351 м над уровнем моря.
В верховье реки тайга вплотную подступает к берегу, течение становится слабее.
Для пролистывания карты вниз, вверх, влево или вправо используйте указатель мыши. Если вы хотите поделится информацией в социальных сетях, используйте ссылку на страницу, либо сделайте это через кнопки социальных сетей в верхнем углу сайта. Поиск другого города или улицы на карте: Другие города на карте России:.
"Тиманский кряж карта"
Здесь проходит граница Тиманского кряжа, и река вскрывает первые его пласты, представляющие собой метаморфические песчаники. более древнее горное образование, нежели Урал. На карте России Тиманский кряж можно найти в северной части страны.
Вы точно человек?
Агатам сопутствует минерализация исландского шпата — пьезооптического сырья. Исландский шпат на северотиманских месторождениях агатов является некондиционным из-за имеющихся дефектов — частых включений морденитаи других твердых и газовых включений по зонам роста. Он отличается очень низким содержанием кондиционных кристаллов вплоть до их полного отсутствия. За время изучения этой минерализации было получено всего два ромбоэдра прозрачного шпата без включений общим весом 45 г. На Северном Тимане известно также несколько проявлений агатов, к настоящему времени менее изученных. Аналогичные проявления агатовой минерализации известны и на Среднем Тимане, однако и насыщенность базальтов миндалинами, размеры миндалин здесь значительно ниже, чем на Северном Тимане, поэтому практический интерес этих проявлений невелик. На Южном Тимане подобная минерализация установлена в базальтах, вскрытых нефтешахтами. Чаще секреции здесь мелкие, сильно трещиноватые иобладающие менее контрастным рисунком. Это проявление представляет минералогический интерес.
Фосфориты На Тимане и в Притиманье установлено несколько стратиграфических уровней развития фосфоритов. На Среднем Тимане это средне- и верхнедевонский уровни. В Западном Притиманье — пермский, а на Северном Тимане — юрский. Со среднедевонским уровнем связано Заостровское месторождение фосфато-бокситовых руд. Фосфориты слагают здесь нижнюю часть профиля выветривания рифейских пород и образуют пластовую залежь мощностью 2,2-4,1 м. Минералы фосфора представлены фторапатитом, крандаллитом, гойяцитом и сванбергитом.
Для того чтобы увеличить или уменьшить масштаб карты используйте значение "плюс" и "минус" сбоку от карты.
Для пролистывания карты вниз, вверх, влево или вправо используйте указатель мыши. Если вы хотите поделится информацией в социальных сетях, используйте ссылку на страницу, либо сделайте это через кнопки социальных сетей в верхнем углу сайта.
Этот город не один. Он, то появляется, то вновь исчезает по берегам холодной, ледниковой реки Белая, в которой стоят не пуганные человеком Хариуса, а за камнями прячутся гольцы и пришедшая с моря, серебристая кумжа.. Лишь редкие туристы проплывают вдоль нависающих над рекой округлых скал с круглыми, как корабельные иллюминаторы, отверстиями.. Гуляя по городу, поражаешься его нетронутости.. Только каменные останцы инопланетных форм, неспешно наблюдающие веками, как быстро меняется мир вокруг них и как суетятся вокруг редкие люди..
Онлайн трансляция транслирует горячий цех пиццерии «Додо Пицца» на проспекте Ленина в Ухте. Онлайн трансляция демонстрирует деревню Каменка на левом берегу реки Печора в муниципальном образовании Пустозерский сельсовет Ненецкого автономного округа Российской Федерации.
"Тиманский кряж карта"
Предложена геолого-геохронологическая модель байкальского магматизма. Установлены ведущие петрологические процессы образования магматических пород. На региональном геологическом материале рассмотрены проблемы связи гранитоидов с нефелиновыми сиенитами, происхождения карбонатитов, роли гранитов в габбро-сиенитовых ассоциациях. Книга предназначена для геологов, минералогов, геохимиков, работающих в области магматической петрологии Тематика.
За миллионы лет с помощью эрозионных процессов рельеф Тиманского кряжа стал приобретать характерные черты. Реки, ручьи и ледники образовали глубокие долины и ущелья, а ветер и вода сгладили острые гребни, создавая долины и мягкие формы. История формирования Тиманского кряжа продолжается и по сей день. Геологи и ученые постоянно изучают этот уникальный регион, чтобы понять процессы, которые привели к его возникновению и развитию. Это позволяет нам лучше понять историю Земли и ее эволюцию на протяжении миллионов лет. Географическое положение Тиманский кряж является одним из крупнейших горных массивов в России. Он представляет собой возвышения, холмы, плато и высокие горы, достигающие высоты до 1 тысячи метров над уровнем моря.
Геологический монумент природы образовался в результате древних геологических процессов и является уникальным объектом для изучения и путешествий.
При своей большой протяженности, половина которого приходится на участки против течения, он имеет три запасных варианта на случай аварийного схода с маршрута. В первой своей части, на участке подъема по Суле, наиболее правильным будет возвращение обратно в Коткино. С верховьев Волонги выбраться к людям ещё проще — достаточно спустится вниз по реке до базы "Манса" или до деревни Волонга. На третьем участке маршрута реке Белой в качестве запасного варианта предусмотрен сплав по реке Индига до одноимённого посёлка. Следует отметить, что заброска до Коткино ничуть не сложней чем до Индиги. Разница лишь в том, что если из Индиги можно нанять вездеход в верховья Белой, то начиная маршрут из Коткино придётся двигаться вверх по Суле, рассчитывая только на свои силы.
От Коткино до устья Малой Каменки - 143 км. Вверх по Каменке - 35 км. Волок на Волонгу - 12 км. Вниз по Волонге - 38 км. Вверх по Кумушке - 12 км. Волок на Белую - 8 км. Вниз по Белой - 69 км.
Вверх по Индиге - 39 км. Волок на Озеро Могутейское - 3 км. По озеру Могутейскому и Мининой виске - 15 км. По озеру Урдюжскому - 12 км. По Урдюжской виске - 45 км. Итого: 485 км. Из них против течения - 229 км.
К сожалению, этот маршрут не был отработан полностью. В результате схода с него, была пройдена лишь его половина. Причины изменения маршрута Основной причиной схода с маршрута и завершения его по одному из запасных вариантов, явилась слабая психологическая подготовка попутчика, усугубившаяся в результате сложных климатических условий, и длительном нахождении вдали от цивилизации. Физическая подготовка его была вполне удовлетворительной, и он мог бы продолжить маршрут. Учитывая, что мы шли на одном плавсредстве, и с общим групповым снаряжением — сход с маршрута в результате возникновения разногласий, был единственным правильным решением. Поэтому, идя в такие сложные и продолжительные маршруты по ненаселенным районам надо с особой тщательностью подходить к выбору попутчика, и не брать с собой малознакомых людей. В противном случае маршрут может сорваться по пустякам.
Это именно тот случай, когда экстремальной ситуации на маршруте не было и нашей безопасности ничто не угрожало. Так же немаловажно, чтобы интересы участников похода совпадали. Иначе, после удовлетворения собственных интересов, всё остальное может стать ему неинтересным. Один из вариантов избежать подобной ситуации — дублирования снаряжения. В таком случае, человек желающий сойти с маршрута, может сделать это самостоятельно, там, где это возможно. Нами был использован вариант схода с маршрута по реке Волонга, в результате чего он превратился в линейный схема-2 , и стал почти вдвое короче. В итоге, его активная часть стала выглядеть следующим образом: От Коткино до устья Малой Каменки - 143 км.
Радиальный выход на Кумушку — 10 км. Вниз по Волонге до устья — 53 км. Варианты заброски и выброски Этот район, несмотря на относительную близость, на сегодня довольно труднодоступен. Полное отсутствие здесь каких либо дорог ощутимо усложняет заброску к началу маршрута, а так же выброску с него. Летом единственным видом транспорта остаётся авиация. Практически почти все посёлки имеют регулярное сообщение с Архангельском и Нарьян-Маром. Однако это не должно вводить в заблуждение, что воспользоваться этим видом транспорта достаточно легко.
Билеты на все рейсы, как правило, почти всегда бывают раскуплены местным населением заранее. В поселковых аэропортах запись на рейс осуществляется за 15-20 дней вперёд. В других случаях, когда не набирается необходимое количество пассажиров, рейс отменяется — откладывается до полного заполнения мест. Учитывая, что рейсы обслуживаются в основном самолетами "АН-2", который берёт на борт не более 8 человек с грузом максимум — 10 , то становится понятно, что для группы численностью 2-3 человека, шансов улететь гораздо больше, чем 6-8. Конечно, у большой группы есть преимущество — можно заказать дополнительный спецрейс. Правда, стоить это будет гораздо дороже. Стоимость билета достаточно высокая.
Перелёт Нижняя Пеша-Архангельск обошёлся мне в 8 тысяч рублей — 4 тысячи билет и столько же за багаж, которого у меня было 55 кг. И это при том, что до 10 кг. Практически столько же 4,5 тыс. Стоимость билета 1200 рублей. Не следует так же забывать, что заканчивая маршрут в Индиге или Нижней Пеше, надо заранее позаботится об авиабилетах на обратный путь что не просто , иначе там можно застрять на несколько дней. Застрять на неопределённое количество дней, можно так же заканчивая маршрут выходом по Волонге , и дальнейшей выброской через Нижнюю Пешу. Здесь уж как повезёт!
Дело даже не в проблеме с авиабилетами на Архангельск. В деревне Волонга нет аэродрома, и выбраться оттуда до Нижней Пеши можно только морем, на баркасах или моторных лодках местных. А у них, как всегда, могут быть проблемы с отсутствием бензина и старыми моторами, на которых сами хозяева даже, иной раз боятся выходить в море, а так же штормами, которые здесь могут продолжаться более недели. Да и услуги их недешевы. За моторную лодку от Волонги до Нижней Пеши 75 км. В принципе, можно было бы сторговаться за 4 тысячи, но время было дорого. Кроме транспортных проблем, есть ещё один немаловажный фактор — для посещения района, необходим пропуск в погранзону.
До лета 2006 года пограничный режим действовал только лишь в пределах пятикилометровой полосы побережья Баренцева моря. Нынче, вся территория муниципальных образований Пешинскй и Тиманский сельсоветы являются погранзоной. Никаких пограничников в этих посёлках, и тем более в тундре, конечно же, нет хотя в посёлках может проверить документы участковый , вся проблема в том, что при отсутствии разрешения на посещение погранзоны, в билетной кассе не продадут билеты, в населённые пункты Нижняя Пеша и Индига. При наличии достаточного количества свободного времени, альтернативным вариантом достижения начальной точки маршрута является река Печора. В настоящее время пассажирское сообщение по ней практически отсутствует. Однако, есть пара вариантов: Для их реализации надо брать ж-д билет до станции Ираёль. Отсюда есть постоянное автомобильное сообщение до пристани Усть-Цильма.
В первом случае, едут до паромной переправы через Печору. Здесь производится погрузка автомашин на паром до Нарьян-Мара. Можно напроситься на баржу или теплоход, или к частнику, на фуру. Всё это за определённую плату конечно. При втором варианте едут до Усть-Цильмы, откуда вниз по Печоре ходит пассажирский теплоход "Хабаровск". Ходит он два раза в неделю — вторник и пятницу. Надо сказать — никаких нормальных условий на нём нет.
Идёт он очень медленно, до Нарьян-Мара почти сутки. При этом все пассажиры сидят в креслах, где всё тело затекает и толком не поспать и тем более не поесть. Этот вариант оправдывает себя лишь в том случае, если попадать в Коткино планируется с низовьев Сулы, от пристани Ёрмица. Мой вариант маршрута предусматривал именно такой заход на маршрут. При этом на заброску до Гусенцов и подъем по Суле своим ходом до Коткино теряется 3-4 дня. Единственным преимуществом этого варианта является его дешевизна. Поэтому, лучше всё-таки воспользоваться самолетом из Нарьян-Мара — получается существенная экономия времени.
Учитывая, длительность и сложность заброски-выброски, а так же довольно высокую техническую сложность маршрута, и его протяжённость, минимальное количество времени необходимое для прохождения линейного варианта должна быть не менее 18-20 дней, а кольцевого — 30 дней. Учитывая чрезвычайную извилистость Сулы в низовье, подъем на вёслах непосредственно от её устья нерационален. Единственный логически-правильный вариант — заброска наземным транспортом до урочища Гусенцы, через Харьягу. В Ёрмице, как и в Харьяге, реально найти автомашину. Таким образом, срезаются наиболее извилистые низовья реки. Ёрмицу с Харьягой связывает дорога. Переправа автотранспорта осуществляется на понтоне, который перемещается по натянутому через реку тросу с помощью приспособления, приводимого в действие физической силой.
Посёлок Харьяга относительно большой. Есть котельная, дизельная электростанция, магазины, почта, телефонная связь с внешним миром. В общем, все блага цивилизации, чего не скажешь о Ёрмице, представляющей собой вымирающую деревню. От Харьяги до Гусенцов 18 километров по хорошей грунтовке фото-1 , идущей через красивейший сосновый бор беломошник фото-2. В Гусенцах имеется два дома один из них перевалочный пункт Коткинского рыболовецкого колхоза , но оба они закрыты на замок. Поэтому на ночлег в них рассчитывать не стоит. Сула здесь широкая около 80 метров река с мутноватой водой и слабым течением.
Подъем на вёслах сложностей здесь не представляет. Мест для удобного причаливания достаточно мало — высокие до 5 метров , поросшие травой берега довольно круто спускаются к воде. Почти на всём протяжении до Коткино, тянется достаточно монотонный и унылый пейзаж - заросли ивняка вперемешку с редким елово-берёзовым лесом. Местами вдоль берега обнажаются намытые рекой песчаные косы фото-5. Имеются так же перекаты. Представляющие собой участки с несколько интенсивным течением и малой глубиной. Всё это можно пройти на вёслах, не выходя из лодки.
Расстояние от Гусенцов до Коткино, составляющее 50 километров, реально пройти за два дня. Можно, если попадёт попутная моторная лодка что весьма вероятно , попросить взять на буксир. Таким образом, можно сэкономить значительное количество сил и времени, которые пригодятся далее на маршруте. После впадения реки Большая Янгыта местность повышается. Берега становятся более пологими и сухими, пригодными для проводки. Перед Коткино река делает большую петлю, протяжённостью 10 километров, в то время как по суше до посёлка отсюда всего 3 километра. Последние 5 километров этой петли отличаются достаточно интенсивным течением.
Посёлок Коткино, несмотря на удалённость от внешнего мира достаточно обустроен. Здесь так же как и в Харьяге есть дизельная электростанция, котельная, школа, несколько магазинов. В домах многих жителей комфорт и удобства на уровне городских квартир. Имеется междугородняя телефонная связь, и прочие достижения цивилизации. Честно говоря, как-то непривычно видеть всё это, в такой глуши. И это действительно так, потому как все грузы сюда доставляются лишь весной по реке, и зимой по зимнику. Остальное время посёлок отрезан от внешнего мира, если не считать авиасообщения с Нарьян-Маром и Архангельском.
Население здесь неизбалованно туристами и весьма гостеприимно. Мы были даже несколько удивлены, когда нас совершенно незнакомые люди пригласили в гости и предложили переночевать. Несмотря на то, что почти у каждого жителя имеется лодка с хорошим импортным мотором, найти транспорт для заброски вверх по Суле нереально. Дело в том, что выше впадения Соймы, Сула для моторок летом непроходима. Причина тому — обширные песчаные мели, намытые рекой на всем её протяжении. Они то и составляют основную сложность при подъеме вверх. Течение в таких местах достаточно интенсивное, и подниматься на вёслах здесь удаётся с трудом.
При попытке выйти из лодки в воду для проводки, ноги едва ли не по колено проваливаются в этот зыбучий песок. Тем не мене почти до впадения Большой Пулы можно вполне идти пешком по берегу. Этот участок характеризуется умеренным равномерным течением, пологими сухими берегами с песчаными косами. В 11 километрах от Коткино на левом берегу большая добротная изба - первая и последняя на Суле. Надо отметить, что выше впадения Соймы вода в Суле весьма чистая. Она хоть и имеет желтоватый оттенок, но уже нет той грязи и примеси глины, что ниже. Выше впадения Большой Пулы характер реки меняется.
Теперь она большую часть течёт в высоких берегах, заросших травой и кустарником фото-6 , где не только невозможно провести лодку, но местами даже выйти на берег, потому как есть участки, где по обоим берегам по нескольку километров тянется свисающая в воду плотная стена ивняка фото-6В. По этой причине, на перекатах и быстринах приходится выходить из лодки прямо в воду, что не всегда возможно, потому как большая глубина и местами вязкое дно препятствуют этому. Единственным выходом остаётся — проходить эти участки на вёслах, за неимением других вариантов. В реале, здесь приходится бороться не только с течением, но и встречным ветром, что и было в нашей ситуации. Течение неоднородно - есть достаточно протяжённые плёсы с почти стоячей водой, где подъем на вёслах не составляет труда. Однако имеющиеся многочисленные участки быстрого течения, и полное отсутствия бечевника, довольно ощутимо тормозят движение и отнимают силы. Протяжённость их составляет от 200-300 метров до 2-3 километров.
При этом даже движение под берегом не спасает здесь от встречной струи. Тем не менее, участок от Коткино до Щучьей, протяженностью 95 километров, был пройден за 4 дня. Несмотря на то, что Сула течёт в зоне лесотундры, лес в её долине весьма дремучий, представляющий собой полосу пойменного леса, состоящего в основном из ели с примесью берёзы, сильно засорен буреломом и имеет густой подлесок. По этой причине, в поисках мест для стоянок иной раз приходится неоднократно выходить на берег. Практически на каждой песчаной косе, которых здесь не так много, всегда опечатки лап медведей. Есть и лосинные следы, которых не меньше, чем медвежьих. Вообще, создаётся впечатление, что углубившись в лес можно запросто столкнуться нос к носу с хозяином тайги.
Однажды причалив к берегу в поисках места ночлега, мы сразу наткнулись на свежее место лёжки зверя хорошо, что не с ним. Правда, самих медведей мы видели всего один раз, да и то на приличном расстоянии — более 100 метров. То была медведица с медвежатами, которые сразу же припустила бежать и скрылись в тайге. На подходе к первым отрогам Тимана это 72 километр от Коткино Сула делает большую петлю. Участок реки, где она на протяжении 6 километров течёт с севера на юг — наиболее сложный для преодоления фото-7 , потому как здесь присутствует довольно интенсивное течение, а берега всё ещё неудобны для проводки. Далее по реке лес отступает от берегов, они становятся пологими и вполне пригодными для проводки фото-8. Отсюда появляются четко выраженные перекаты с галечным дном, и начинает ловиться хариус.
Правда, нередко вместо хариуса на блесну попадается солидных размеров щука фото-9 , которая вслед за ним выходит на перекат. Надо отметить — поимка таких экземпляров здесь обычное явление. За 12 километров до впадения реки Щучьей, появляются первые обнажения в коренных берегах фото-10. Подъем на вёслах отсюда становится невозможным из-за мощных перекатов. Почти всё это расстояние приходится проводить. На этом участке два острова, которые проходятся правыми по движению протоками. Особенно мощные перекаты в протоке второго большого острова.
Они больше напоминают порог, чем перекат. Здесь проходит граница Тиманского кряжа, и река вскрывает первые его пласты, представляющие собой метаморфические песчаники. Края их довольно острые и надо быть осторожным, чтобы не порезать лодку. Проводка осложняется большой глубиной под берегом и стремительным течением. Сразу за островом широкий разлив — плёс с почти полным отсутствием течения. Щучья впадает в средней его части, в 500 метрах выше острова. Место на редкость живописное.
Пропилив массив древних песчаников, река течёт здесь по скалистому ложу, представляющему собой монолит, и вливается в Сулу фото-11. На стрелке слияния прекрасный берёзовый лес, напоминающий парк фото-13. Оригинально выглядят пласты песчаников в береговых обрывах, похожие внешне на кирпичную кладку фото-12. Такой вид им придаёт слоистая структура. Своеобразно выглядит так же русло Сулы, которое выше впадения Щучьей, представляет собой скальный жёлоб с отвесными стенами в каменном монолите фото-15. Здесь рекомендуется встать на дневку, и посетить водопад на реке Щучьей, находящийся в двух километрах отсюда. Почти на всём протяжении до водопада, Щучья течёт в скалистых берегах фото-18 , и местами в каньоне фото-19.
Водопад представляет довольно интересное зрелище — широкая до 30 метров река собирается в узкий поток и проваливается в щель, чуть более метра шириной, которую легко перепрыгнуть фото-23. Ниже водопада она пропилила глубокий жёлоб с нависающими карнизом стенами фото-24 фото-25 , образовав глубокий омут в отвесных скалах фото-20, фото-22 , где скапливается рыба, и, как правило, всегда отличная рыбалка. Особенно много крупной щуки, чем река, собственно, оправдывает свое название. В километре выше впадения реки Щучьей, живописное устье Малой Янгыты фото-33. Далее, Сула на протяжении последующих 15 километров течёт в живописном каньоне фото-28 , буквально нашпигованном мощными перекатами и небольшими порогами фото-26, фото-35. Тем не менее, и здесь есть участки, где можно пройти на вёслах. Правда, их немного.
В основном приходится идти на бечеве фото-27. Падение реки относительно большое — приблизительно один метр на километр. По берегам попеременно отвесные скалы, которые тянутся на всём протяжении каньона фото-29. По этой причине, удобных для стоянок мест весьма много фото-45, Фото-47. Берёзовые леса образуют красивые парковые рощицы фото-36 , и как никогда уютны для стоянки, а отвесные скалы противоположного берега фото-37 защищают от ветра, и придают особенное очарование этой местности. Скалы довольно разнообразные, весьма высокие до 40 метров падают в реку многометровыми отвесами фото-38. Большая их часть нависает над водой внушительными карнизами фото-39 , до полутора метров и более, под которыми можно укрыться от дождя, как под навесом фото-42.
Правда, не следует этого делать — скалы разрушаются, и неизвестно когда произойдёт очередной обвал. Многотонные глыбы, свидетели этого, тут и там лежат в русле реки и у берега фото-52. Всё это представляет на редкость красивое и завораживающее зрелище. Берег усеян крупными обломками породы, результатом разрушения скал, по которым нелегко идти. Такой же обломочной массой усыпано дно реки фото-31. По этой причине, несмотря на малую осадку "Щуки", для проводки приходится выбирать более глубокие места. Благо, характер реки позволяет это делать без труда, за исключением некоторых сложных участков, где большая глубина с нагромождением крупных глыб у берега не позволяют провести лодку.
В таких местах действительно приходится потрудиться. В некоторых случаях если несильное течение удаётся проскочить такие места на вёслах, с разгону. Структура пластов твёрдых песчаников, которые здесь режет Сула, довольно сложна, и представляет наслоение пород различной твёрдости. В итоге они неоднородно размываются рекой, образуя порой своеобразные полки и ступени фото-30, фото-49. В донной, обломочной массе множество скелетов и раковин ископаемых моллюсков фото-32. В некоторых местах скальные стены испещрены полостями, стенки которых выложены изнутри кристаллами кварца фото-53. Этот участок Сулы является наиболее красивым на всём её протяжении фото-54 , где огромная скала нависает над рекой массивным карнизом фото-54A, 54B, 54C.
В некоторых местах скалы отступают от берега в глубь леса, возвышаясь над ним скалистыми утёсами фото-55. Каньон заканчивается большой излучиной в северном направлении где уже можно идти на вёслах и далее река выходит на равнину. Здесь течение вновь успокаивается. Берега вполне пригодны для высадки и проводки, поэтому небольшие перекаты проводятся довольно легко. Тем более дно на перекатах в основном галечное. В целом, этот участок выше каньона, проходим значительно легче, чем нижний. Течение здесь не столь интенсивное, с чередованием протяжённых перекатов, представляющих собой узкие струи в зарослях калужницы.
Правда, протяжённость их бывает достаточно большая — более 200 метров. Хоть глубина местами и значительная, но по каменистому дну вполне удобно идти — по краю зарослей, ведя за собой лодку. Практически везде на перекатах хорошо ловятся хариус и щука. Здесь уже нет того дремучего леса, что был ниже каньона. По берегам редкий лес, состоящий из низкорослой кривой берёзы с островками елей.
Находится в природной зоне тундры и лесотундры. Средняя часть равнины является самой высокой, именно здесь находится высшая точка горного сооружения - Четласский Камень 471 метр. Южная часть кряжа обладает чуть меньшими высотами, чем средняя высота 300-350 метров.
Тиманский кряж -- полный отчет -- часть 2.
Вроде лето, а по ночам заморозки регулярно. Утром растительность стоит окоченевшая, и надоедливые насекомые пропадают на время. Один раз даже при теплой погоде минут пять на нас несло совершенно ледяным воздухом. Густой пар повалил изо рта. Начались мели. Днище задевает, то и дело у нас таскания лодки против течения. Если кто-то думает, что наш большой водный километраж — сплошь лафа под мотором, он очень сильно ошибается. В принципе, тащить лодку на бечеве несложно, трудно идти по воде, преодолевая ее сопротивление.
Вот знаменитый водопад, в котором река сжимается береговыми камнями в метровую струю. Небольшой, зато свой, живописный, по-северному строгий. Под ногами — море всевозможных отпечатков древних ракушек. Полный музей какого-нибудь триасового периода насобирать можно за час. И тут же, рядом, наловили щук на пять-шесть кило весом. Такую местную рыбу мы стали называть щукозаврами. На следующее утро пошли дальше, вверх по течению.
Нас ждет каньон. Его дно в некоторых местах — сплошная скала, монолит. Идешь как по городу, залитому каменным асфальтом. И тут начали появляться агаты и крупные кристаллы кварца. Полудрагоценности буквально разбросаны под ногами. Весь месяц нас кормила река. И тундра.
Рыба, ягоды, взятые с собой хлеб и сухари. Стоя на краю водопада, ловили вплотную к нему крупных окуней. Когда приманка попала в затон под водоскатом, взяла щука килограммов на пять. Ловили ровно столько, сколько надо было для пропитания. Лишнюю рыбу бережно отпускали.
Последние каждый путешественник, приезжающий сюда, увозит с собой, а некоторые именно за ними и приезжает в эти края. Только здесь произрастает волшебный Марьин корень. Он злых духов изгоняет.
Кто знает, может быть из этого самого корня изготавливался ариями в древности «сома» — напиток бессмертия. Если уж не бессмертие, так настроение он дает, это точно. А населяют эти края «дети оленей», так себя называют сами ненцы. Более тысячи лет назад они пришли сюда с юга Сибири. В летописях древней Руси именовались они не иначе, как самоеды или юраки. Но не они стали первыми обитателями этих земель. Не ими возводились неолитические памятники, каких здесь много. И Каменные ворота — этот базальтовый каньон в сто метров, не их рук дело, как и идолы-болваны сопки Болванская, где ненцы, что официально признаны православными, установили настоящий жертвенник, роль которого принадлежит пирамиде, сложенной из камней.
Так что несут сюда люди теперь с разных сторон монетки, брелоки, конфеты. Один из карьеров Тиманского кряжа носит имя Асыв-Вож. Как раз здесь находится «горб Земли» — именно так назвали это место местные. Предание гласит, что всякий, кто к нему прикоснется, обретет силу и энергию Земли. Горные породы отвесных стен карьера образовались миллионы лет назад, когда на Земле еще даже не появились животные. Чтобы получать извещения на мобильный телефон достаточно оформить соответствующую расписку, указав номер своего мобильного телефона и обязавшись ежедневно просматривать текстовые сообщения, своевременно извещать суд о смене номера телефона. Две трети осадков приходится на теплый сезон. Частым явлением считается мелкий дождь.
Из Ямозера на Тиманском кряже неподалеку от границы с Архангельской областью вытекает река Пижма. Ледостав здесь начинается в конце октября. Покров на водоеме остается вплоть до начала мая. Бассейн пополняется талыми снегами. Рыбалка здесь доступна в любые сезоны. Сюда организуют специализированные туры или любители ловли приезжают самостоятельно. В любом случае приходится прибегать к заброске на вертолете или вездеходах. Высота крутых берегов, сложенных из известняковых пород, достигает местами 30 метров.
В этой реке потоки славятся прозрачностью. Местные омуты достигают 8 метров в глубину. Здесь водятся почти полтора десятка видов рыб, среди которых важнейшие семга, хариус, сиг. В основном, их вылавливают спиннингом. Из-за климатических особенностей реки на Тимане напоминают горные потоки. Благодаря обилию порогов их так любят поклонники водного туризма. Мезенская и Печерская Пижма, Сула, Цильма — эти и другие бассейны доступны для сплавов на байдарках. На отдельных участках акватории близки друг к другу, поэтому путешественникам удобно перемещать плавсредства по суше.
На реках Тимана возможны категорийные водные походы. Примером служит маршрут по Мезенской и Печерской Пижме. Он стартует в Вожгоре и заканчивается в селе Усть-Цильма. Расстояние в 520 километров рассчитано на 24 дня. Поход имеет третью категорию сложности. Зимой водоемы покрываются прочным слоем льда, исключение составляют только порожистые участки. Прямые отрезки удобны для движения на лыжах. Один из маршрутов, который можно отнести к разряду экстремальных, включает посещение Четласского камня.
Туристам предстоит осилить 260 километров. На это отводится около трех недель. Путь начинается в деревне Шегмас, что в 70 километрах от устья Мезенской Пижмы. Сюда летают самолеты с пересадкой в Лешуконской. Если такой способ недоступен, то стартовым населенным пунктов станет село Вожгора.
И это очень сильное чувство.. Возможно что-то подобное чувствуют геологи и учёные-первопроходцы, когда впервые ступают на нетронутую и нехоженую землю, ставят на карту новые отметки и значки. И это место я обязательно отмечу на своей карте. Я рад что побывал здесь и увидел этот мир Каменного города своими глазами..
Воды в этих местах просто кишат рыбой. Мягкая порода осадочного происхождения подвержена влиянию температуры и водных потоков, в результате чего сильные ветра выдувают из бесформенных булыжников удивительные статуи, памятники, столбы, арки. Здесь можно увидеть вазы, динозавров, фигуры людей и животных, шахматные фигуры и полуразрушенные здания. Настоящий Каменный город! Берега усеяны белоснежным песком, который не встретишь на самых дорогих курортах. Тундра тоже удивляет — вместо стандартного мокрого болота, покрытого мхом, карликовой березой и ивой, здесь приятная сухая поверхность, покрытая ягелем, камушками и песком. Здесь можно полностью отойти от городской суеты и насладиться прекрасной природой. Адрес: Ненецкий автономный округ.
Вы точно человек?
Хотя анализ карт показал, что впервые на карту Тиманский кряж был нанесен в 1523 году на «Большом Чертеже». возвышенная равнина в западной части России. Тиманский кряж находится в зоне влияния северного подвижного антициклона, благодаря чему в этом регионе достаточно солнечных дней в течение года. Местоположение Тиманского кряжа можно найти на карте России в Архангельской и Коми республиках. входят в состав Республики Коми.