Он подчеркнул, что на КПП в районе Армянска очередей гораздо меньше, чем на «Чонгаре». Пробок на дороге, которая ведёт из Джанкоя к контрольно-пропускному пункту «Чонгар» в Крыму, нет. «КПП “Чонгар” снова открыт! С места сообщают мои земляки, которые находятся в районе КПП», — цитируют слова Рогова РИА Новости. В первой половине дня возникла небольшая задержка перед Чонгаром на въезде на полуостров, из-за этого образовалась небольшая пробка из нескольких километров автомобилей.
Альтернативный путь в Крым из Ростова занял у туристов 8 часов
Пограничный пункт «Чонгар» находится на узкой полоске земли, зажатой проливом. «Известия» проехали по всему коридору — от Донецка до крымского Чонгара и увидели, как работает дорога. На пункте пропуска «Чонгар» водитель автомобиля Nissan X-Trail протаранил боллард, пытаясь прорваться на территорию полуострова. На пункте пропуска установлена веб-камера, позволяющая в режиме реального времени увидеть все происходящее на Чонгаре. Водители пишут о возобновлении сухопутного коридора через Чонгар в чатах и публикуют видео восстановленного моста.
Дорога в Крым: пробка возле «Чонгара» рассосалась
КПП Чонгар на границе с Украиной довольно часто бывает перегружен автомобилями. «Известия» проехали по всему коридору — от Донецка до крымского Чонгара и увидели, как работает дорога. В Херсонской области на админгранице с оккупированным Крымом открыли новые контрольно-пропускные пункты Каланчак и месте зыбких модулей теперь креп. Очередь из грузовиков и фур у пункта пропуска Чонгар со стороны Херсонской области связана с проверкой грузов, которые прибывают в Крым по Северному обходу через новые регионы.
Одной из проблем нового региона РФ являются пробки на пункте пропуска.
- Как добраться до Крыма после обстрелов двух мостов между полуостровом и Херсонской областью?
- КПП Чонгар снова открыт
- В Крым через новые регионы: безопасность маршрута
- Обсуждение (6)
- Читайте также
В Запорожской области заявили о временном закрытии КПП Чонгар
| чонгар - Последние новости : | В Запорожской области заявили о временном закрытии КПП Чонгар. |
| На границе с Крымом открыли обновленные КПВВ Чонгар и Каланчак - YouTube | Врио губернатора Запорожской области Евгений Балицкий обратился к директору ФСБ Александру Бастрыкину с просьбой упростить проход через КПП «Чонгар» на границе Крыма и. |
| Пункт пропуска «Чонгар» не работает. Как проехать в Крым и с полуострова - на материк | Чонгар. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости Крым. |
| Назван срок восстановления моста через Чонгар в Крыму | 360° | сообщил Владимир Рогов в своем образом восстановлено транспортное сообщение Херсонской области с Крымом через Чонгар. |
Пропускной пункт Чонгар на границе с Украиной
Из-за непредвиденной задержки к месту отдыха, в Алушту, семья прибыла только в час ночи. Основная часть машин — это автомобили с туристами, поехавшие на полуостров по альтернативному маршруту. В то же время по состоянию на 12:30 сервис «Яндекс. Карты» показывает, что дорога свободна.
Вооруженные силы Украины нанесли удар по Чонгарскому мосту 6 августа.
Попадание было всего одно, часть ракет сбили ПВО, но переправа получила повреждения. К счастью, во время ЧП никто из местных жителей серьезно не пострадал. Транспортное сообщение с Крымом работает через Чаплинку и Армянск.
Легковые машины могут двигаться только через новые регионы. Коллеги из 47news рассказывают подробно об этом «приключении».
Утром 17 июля стало известно , что на Крымском мосту произошел теракт. Погибли двое белгородцев, их дочь сейчас находится в реанимации. По предварительной версии, в результате работы украинских спецслужб обвалилось автомобильное полотно Крымского моста, что привело к заторам на подъездах к Крыму.
По его словам, всего сообщают о трех-четырех ударах со стороны Вооруженных сил Украины. Информации о повреждениях и пострадавших пока нет. Представитель Главного управления разведки Украины Андрей Юсов, комментируя удар по этому мосту, заявил , что такая работа со стороны Вооруженных сил Украины на этом направлении будет продолжена.
Как добраться
- Дорога через Чонгар. Взгляд на Мaриуполь из окна автомобиля. Дoнецк встречает дорогими авокадо
- "КПП Чонгар снова открыт"
- Посмотреть на карте пропускной пункт Чонгар
- Правила комментирования
Результаты поиска 'Чонгар'
| "КПП Чонгар снова открыт", - сообщил Владимир Рогов в своем Telegram-канале. | В конце апреля врио главы Запорожской области Евгений Балицкий обратился к директору ФСБ Александру Бортникову с просьбой упростить процедуру прохождения через КПП "Чонгар". |
| На границе Крыма с Херсонской областью – важные изменения | По ее словам, в пути случилась лишь одна серьезная задержка – 2 часа пришлось простоять в очереди на КПП Чонгар. |
Что происходит на границе с Крымом: репортаж из Херсонской области
Подписывайтесь на Telegram-канал "Лента новостей Запорожья". Он подчеркнул, что на КПП в районе Армянска очередей гораздо меньше, чем на «Чонгаре». Пробка перед пунктом пропуска «Чонгар» на въезде в Крым со стороны Херсонской области рассосалась.
Пять дней после ЧП на Чонгарском мосту — как проехать в Крым
На всех КПП ни одной машины, промчались как ветер. Только в Чонгаре задержались на 10 минут. В три часа ночи были в Ялте». Anastasiya Agureeva проехали по новому маршруту с детьми: «Едем из города Орел.
Ночевали в Таганроге планировали через Крымский мост. Но решили ехать через Чонгар. Едем с двумя детьми — 8 и 1 годик.
Из Москвы можно добраться до Севастополя и Симферополя. Цены на билет на воздушный транспорт практически сопоставимы с ценами на поезд. При этом они варьируются в зависимости от того, насколько близко к поездке был приобретён билет. Сегодня стоимость билета варьируется от 80 до 140 долл. При этом время, проведённое в пути, сокращается в разы. Лететь придётся всего-то 2-3 часа.
Некоторые путешественники пытаются попасть в Крым на машине. Это достаточно комфортный способ, но и он не лишён недостатков. Езда на автомобиле может занять от 24 до 48 часов. Доехать в Крым можно и на пароме. Сесть на паром можно в Анапе или в Темрюке. Если выезжать из порта «Кавказ», то в порт «Крым» паром прибудет в течение получаса.
Регистрация на паром завершается за полчаса до отправления. Эти паромы способны перевезти 170 автомобилей и 600 человек. Паромы ходят круглые сутки каждые 60 минут. Иногда могут быть небольшие отклонения по времени. Для детей в возрасте 6-12 лет существует скидка. Стоимость поездки на пароме для них составляет около 80 рублей.
Стоимость взрослого билета — 150 руб. Дети, не достигшие шестилетнего возраста, путешествуют бесплатно. Стоимость морской перевозки багажа сверх норм бесплатного каютного багажа составляет 10 руб. Норма бесплатного каютного багажа на 1 пассажира составляет 25 кило. Главным минусом поездки по морю является наличие больших очередей. Иногда люди вынуждены дожидаться посадки на паром часами.
Большие очереди появляются не всё время, а только в пик курортного сезона. Также важно учитывать, что во время шторма паромная переправа не работает. Штормы в Чёрном море часто бушуют осенью-зимой. Но иногда ласковый Боспор штормит и в первой половине лета. Прибыв в порт «Крым» нужно добраться до керченского центрального автовокзала. Оттуда можно сесть на автобус Керчь-Симферополь и доехать до столицы Крыма.
Все процедуры проходят сосредоточенно, пограничники вежливы, работают быстро. Досмотр при выезде из Крыма занял 20 минут, на обратном пути — почти час: весь багаж нужно выгружать из машины и предъявлять к осмотру. Упор только на безопасность, таможенных ограничений нет.
Контроль осуществляется на бывшем российском погранпункте, украинский пребывает в полуразрушенном состоянии и заброшен. После КПП на Чонгаре, на территории Херсонской области, дорога убита в хлам: сплошные ямы, в некоторых местах можно проехать только по встречной полосе. От поворота на Геническ до города — свежий асфальт.
Его уложили ещё при украинской власти, без изысков, но в сравнении с Чонгарским отрезком это почти автобан. Подавляющее большинство автомобилей на дороге из Крыма до перешейка — с украинскими номерами: Херсонская, Николаевская, Одесская, Запорожская области. После КПП, уже на Херсонщине, почти все — украинские, изредка встречаются крымские и севастопольские номера.
Интересно было смотреть на колонны большегрузов, которые Минтранс формирует по сухопутному коридору — альтернативе Крымскому мосту — и паромной переправе. Утром при выезде из Крыма фур почти не было ни на въезд, ни на выезд, вечером они ехали в обоих направлениях плотным потоком — возможно, это связано с комендантским часом. По всей Херсонской области действует комендантский час: после 21.
Местные шутят, что любители ночных прогулок ездят в Крым. Информации о комендантском часе нигде нет, но, если не знать о нём, можно попасть в неприятную ситуацию и остаться на внеплановую ночёвку на Херсонщине. После Джанкоя начинаешь чувствовать прифронтовую обстановку, а на Херсонщине ею буквально пропитан воздух.
Сплошным потоком идёт военная техника с маркерами Z и V. Состояние машин непарадное: грязь, иногда отсутствие номеров, повреждения, изодранные тенты почти у всего транспорта. Видно, что основная задача — снабжение войск, а не начищенные гуталином покрышки.
На блокпосте разговорились с военнослужащим. Сергей, доброволец из Центральной России, не дожидаясь повестки в мае подписал контракт с одним из подразделений Росгвардии. Условиями службы доволен.
До выезда из Крыма людей с оружием нет, хотя в Джанкое встречаются в основном не гражданские, а военные. Сразу после выезда с пункта контроля открывается совсем другая картина: все с оружием, в полном обвесе.
При этом украинские силы повредили дорожное полотно.
Движение через пункт пропуска «Джанкой» в Крыму временно перекрыли
| Telegram: Contact @chongar_chat | в Джанкое (в районе херсонского Чонгара) и Армянске. |
| Пять дней после ЧП на Чонгарском мосту — как проехать в Крым | Председатель движения «Мы вместе с Россией» Владимир Рогов сообщил о временном закрытии КПП Чонгар для проезда из-за атаки украинских сил по Чонгарскому мосту. |
| Пункт пропуска «Чонгар» не работает. Как проехать в Крым и с полуострова - на материк | Водители пишут о возобновлении сухопутного коридора через Чонгар в чатах и публикуют видео восстановленного моста. |
| Пропускной пункт «Джанкой» после ракетной атаки на Чонгарский мост закрыт | По ее словам, в пути случилась лишь одна серьезная задержка – 2 часа пришлось простоять в очереди на КПП Чонгар. |
| Чонгар. Последние новости - РИА Новости Крым | По ее словам, в пути случилась лишь одна серьезная задержка – 2 часа пришлось простоять в очереди на КПП Чонгар. |
Из Крыма в Геническ: без границы, но с КПП
При этом украинские силы повредили дорожное полотно.
Высота «зуба» - 120 сантиметров. Уходящими за горизонт частыми цепочками, они кранами выгружаются прямо на грунт таким образом, чтобы между бетонными пирамидами не проскочил ни танк, ни бронетранспортер, ни боевая машина пехоты. Для устойчивости «зубы» еще кое-где скрепляют массивными цепями. А промежутки между ними дополнительно густо засыпают противотанковыми минами. Считается, что в случае попытки танкового прорыва боевые машины противника будут вынуждены надолго застрять перед такой линией обороны в ожидании, пока их саперы под нашим сокрушительным огнем попытаются проделать проходы для бронетехники. А для любой артиллерии нет более заманчивых целей, чем застывшие на месте танки. Или подставляющие свои бронированные борта под наши снаряды во время маневрирования с целью воспользоваться редкими проходами между «зубами дракона».
Если, конечно, таковые хоть где-то украинцам удастся быстро проделать во время попытки прорыва в Крым. Что следует из этой, на самом деле достаточно многозначительной, новости про перепрофилирование завода «Стройкомплект» под Симферополем? Как минимум, считаю, — две вещи. Первая: российское командование в преддверии неизбежного с наступлением на Украине первых морозов окончания оперативной паузы, возникшей на утонувшем в грязи осенней распутицы фронте, как говорится, дует на воду. И допускает, что в обозримой перспективе украинские танки могут внезапно появиться даже у Перекопа и Чонгара. Скорее всего — предварительно форсировав Днепр где-то в районе Херсона или Новой Каховки. Или прорвав нашу оборону на запорожском направлении и выдвинувшись в сторону Мелитополя и Бердянска. Вплоть до северного побережья Азовского моря.
Если при этом ВСУ удастся отбить у нас и Геническ — это будут уже самые что ни на есть ближние подступы к воротам в Крым. Во-вторых, в Симферополе заявляют, что «Стройкомплект» в состоянии выпускать до 5000 «зубов дракона» ежемесячно. Для того, чтобы в одну линию с промежутками примерно в 2,5-3 метра прикрыть такими бетонными заграждениями все сухопутные переходы на полуостров через Чонгар, Перекоп и Арабатскую стрелку их совокупная протяженность в самых узких местах составляет всего приблизительно семь километров этого — с избытком. Тем более, если учесть, что с 2014 года на въездах в Крым мы и так много чего нагородили. Резонно опасаясь милитаристских козней год от года все более воинственного Киева. А сейчас речь идет лишь о совершенствовании давно существующих линий обороны. Но если на выпуск противотанковых бетонных пирамид перепрофилирован целый крымский завод, значит, наши генералы уже придумали, куда устанавливать такую продукцию. Логика подсказывает единственное решение — наверняка глубокоэшелонированных полос обороны на полуострове, прямо сегодня и в самом энергичном темпе, строится несколько.
Сейчас для перевозок задействованы 5 паромов и 2 больших десантных корабля. Паромы весьма вместительные: например, паром «Лаврентий» за один из утренних рейсов перевёз 29 транспортных средств и 90 пассажиров. Среднее время в пути — 45 минут. И всё же этого катастрофически не хватает. Для комфортного ожидания при выезде с территории полуострова, в очереди на побережье, а также и на самой паромной переправе, формируются накопительные стоянки для автомобилей. Здесь транспорт ждёт своей очереди для погрузки на паром.
Например, один из таких накопителей создан на территории бывшего аэропорта «Керчь», на бывших взлётных полосах. Сейчас его территорию готовят под стоянку не только грузового автотранспорта, но и легковушек, водители которых ждут паромов. По словам председателя парламента Крыма Владимира Константинова, прорабатывается вариант, при котором движение могут запустить и по одной из двух автомобильных веток повреждённого Крымского моста. Впрочем, особо надеяться на реверсивное движение не стоит.
Об инциденте сообщил представитель региональной администрации. Информации о возможных пострадавших не приводится. Впервые об атаке на Чонгарский мост сообщалось в ночь на 22 июля. Глава Крыма сообщил, что в результате инцидента никто не пострадал.
Крым всерьез готовится встретить украинские танки на Перекопе, Чонгаре и у Ишуни
Украинские боевики в ночь на 22 июня обстреляли Чонгарский мост, который соединяет Херсонскую область и Крымский полуостров. В результате инцидента повреждена дорога возле пункта пропуска «Чонгар», специалисты уже приступили к ее восстановлению. Жертв и пострадавших нет. Следующий между регионами транспорт направляется через другие пункты пропуска.
Встречаются грузовики и длинномерные — из Адыгеи, Чечни, Подмосковья и даже из Томской области. Между Запорожской и Донецкой областями расположился контрольно-пропускной пункт. На нем бойцы военной полиции ДНР проверяют документы и грузы. За несколько минут перед ним скапливаются десятки автопоездов. Мы замеряем по навигатору длину очереди — получается, что она растянулась на три километра. Надо признать, что контрольно-пропускные пункты серьезно замедляют движение транспорта.
При малейшей заминке перед ними сразу возникают очереди. Видно, что сейчас идет оптимизация КПП. Так, на участке от Бердянска до Мелитополя мы встречаем несколько уже закрытых блок-постов. Но из-за вопросов безопасности полностью избавиться от них не получается. Бывает, что украинские диверсанты шарятся по «зеленке», — говорит нам мобилизованный военнослужащий из Донецка. Именно донецкие и луганские «мобики» несут службу на блок-постах. На более ответственных участках стоят бойцы Росгвардии, а на въездах в города — сотрудники недавно сформированных управлений МВД по Запорожской и Херсонской областям. Кого это может коснуться и какие составы преступлений новая инициатива не затронет Застрявшие в вечности Сухопутный коридор в Крым идет по территории бывших украинских Донецкой, Запорожской и Херсонской областей. И первое, что удивляет при попадании на эту дорогу, — это то, что она абсолютно такая же, какой она была девять лет назад.
Ничуть не изменились ларьки и рыночки вдоль трассы, родом из 90-х, которые смотрелись как анахронизм уже в нулевые. По всей части трассы, проходящей через Запорожскую область, небольшие старые заправки, облицованные сверху профнастилом. На одном из перекрестков — большой мотель, который стоял в виде долгостроя десятилетиями и так и не был закончен. Такая инфраструктура не может полноценно обслуживать возросший грузовой автомобильный трафик, который идет по «крымскому коридору».
При этом грузовые автомобили пустили как раз через «Перекоп», к которому как со стороны Крыма, так и со стороны Херсонской области, ведёт старая двухполосная дорога, вдоль которой автомобилям сложно накапливаться в ожидании проезда. Схема въезда в Крым и выезда из Крыма в Херсонскую область России.
Что касается пункта пропуска «Чонгар», в ближайший месяц не стоит ждать возобновления его работы. Губернатор Херсонской области Владимир Сальдо заявил сегодня вечером, что движение по Чонгарскому мосту не откроют в течение 15-20 дней: повреждения оказались серьезными, передаёт издание «Таврия. Новости Херсонской области». Читайте по теме: На въезде в Крым из Херсонской области начался ремонт Напомним , утром 22 июня по Чонгарскому мосту был нанесён ракетный удар. Как сообщал ForPost, для атаки противник использовал ракету французской компании «Матра БАЕ Динамикс Алениа», обломки которой нашли на месте происшествия.
Anastasiya Agureeva проехали по новому маршруту с детьми: «Едем из города Орел. Ночевали в Таганроге планировали через Крымский мост. Но решили ехать через Чонгар. Едем с двумя детьми — 8 и 1 годик. Проехали тихо, спокойно и относительно быстро». Александр уточнил про ремонты: «Новоазовск - Чонгар хорошая дорога, в нескольких местах идут ремонты. Чонгар и почти до Симферополя дорога уставшая».
Из Крыма в Геническ: без границы, но с КПП
На опубликованных Сальдо фотографиях видна дыра в асфальтовом покрытии, через которую видны металлоконструкции и арматура. В тот же день сообщалось, что в Херсонской области автобус с детьми попал под обстрел ВСУ. Об инциденте сообщил представитель региональной администрации. Информации о возможных пострадавших не приводится. Впервые об атаке на Чонгарский мост сообщалось в ночь на 22 июля.
По ряду признаков видно, что выводы, в том числе и из ситуации с ударом по Макеевке, делаются.
Например, в светлое время суток боевую технику на дорогах не увидишь. Геническ, временная столица Херсонской области, был занят российскими войсками в феврале прошлого года. В городе теперь обстановка спокойная: люди гуляют, празднуют Новый год, ходят в гости, делают покупки. Везде видно присутствие Росгвардии и «Ахмата», в центре города стоит убедительный броневик военной полиции. Заговорили про Новый год и в целом про перемены.
Светлана, местная жительница, довольна: — Поменялось вообще всё: деньги, цены, продукты, законы. Например, до присоединения к России поехать в Крым можно было только к близкой родне, на лечение, плюс ковидные ограничения — практически никто не ездил. Фермеры везут в Крым свою продукцию — там цены лучше. Много людей поехало на полуостров встречать Новый год». Светлана жительница Геническа Общаемся с местными жителями по-родственному, за посленовогодними салатами, разговариваем откровенно.
Люди настроены оптимистично, немного напряжены после ухода из Херсона. Приятно поражены размерами российских социальных выплат, которые в три раза превышают то, что получали при Украине. Очень интересуются тарифами на «коммуналку» в России, так как раньше треть всех доходов у них уходила на ЖКХ. С февраля прошлого года и до начала нынешнего жителей новых российских территорий освободили от коммунальных платежей и списали все задолженности. После рассказа о действующих в Крыму тарифах не поверили — слишком мало по сравнению с тем, что у них было.
Практически у всех жителей Геническа остались родственники на подконтрольной Киеву территории. Кто-то осознанно уехал туда, другие, наоборот, уже купили квартиру в Анапе по «херсонскому» сертификату. Разные судьбы, обычные истории гражданской войны. Злобы по отношению к тем, кто уехал или остался на Украине, не чувствуется, ведь главная причина принятия решения — житейская ситуация, а не любовь к Бандере или Зеленскому. На Украине есть негласное требование к госчиновникам — вывезти родственников с подконтрольных России территорий, в противном случае грозит увольнение.
По этой причине вполне пророссийские люди покинули Геническ, чтобы сохранить карьеру детям. Есть и другие ситуации: у кого-то квартира в Одессе, кому-то надо с внуками в Харькове помогать и так далее.
Чонгарский мост все еще закрыт, продолжается ремонт. Он пострадал меньше Чонгарского, восстановили его сравнительно быстро, пока он работает только для легковых автомобилей и только в реверсивном режиме — встречные потоки пускают по очереди. Грузовой транспорт отсюда направляют в сторону Армянска, на Перекопский перешеек, на северо-запад Крымского полуострова, в 85 километрах по прямой от Геническа. С Чонгарским мостом сложнее: ракета ВСУ пробила в дорожном полотне дыру, и транспорт туда пока не пускают. Минтранс Крыма опубликовал карту объездных путей — на ней все подъезды к мосту пока перекрыты с обеих сторон, КПП «Джанкой» временно не работает. А основной трафик так или иначе отправляют к тому же Перекопу. Поначалу в том районе были пробки, признал Сальдо, но затем трафик успокоился. То, что открыли маленький Генический мост, особо не скажется — он все равно ведет по факту в тупик и имеет только локальный смысл для местных жителей.
Чонгарский мост для трафика более важен. Москвичка Мария с семьей ездила там спустя несколько дней после теракта на Крымском мосту, когда альтернативы не осталось. Она поделилась с Business FM впечатлениями от дороги: — Когда мы проезжали, нам дорога, можно сказать, понравилась.
Мы со своей стороны также подключились к процессу.
В очередной раз обозначив проблему, я написал письмо на имя Александра Васильевича Бортникова, директора ФСБ, с просьбой упростить процедуру прохождения пограничного поста Чонгар, чтобы люди не стояли в очередях», - написал Евгений Балицкий в своем телеграм-канале.