Автомобили и запчасти: продажа новых и б/у авто, каталог, отзывы автовладельцев, форумы, ремонт и эксплуатация, приключения, аукционы, спортивные машины, тюнинг, объявления и цены. Новости дорог, авто, юмор и самое важное во Владивостоке и крае! Не забудь подписаться! Студенты Приморья могут сэкономить 30% на билете на автобус из Владивостока в Находку и обратно, а также из Находки в Уссурийск.
ЧП и ДТП Владивостока
Обклеиваем так, что машина приезжает целая, — неохотно поделился мужчина на «точке». Приморский край. За последнюю неделю ввоз автомобилей на территорию Приморья вырос практически в два раза и составил 15 071 машину. Новости Приморского края. Приморский край – все самые свежие новости дня по теме. Новости Приморского края. «Для вас — любые деньги»: кому в Приморье готовы платить больше всего.
Иномарки с пробегом подешевели в ноябре в Приморье на фоне укрепления рубля
Водитель Hino не выдержал дистанцию и совершил столкновение с Toyota Mark ll. Больше новостей и интересного видео на сайте Newsbox24. Светланская, 173 во Владивостоке 1. Маковского 87в во Владивостоке.
Запрет касается всех способов разведения огня, даже площадок, специально оборудованных для жарки шашлыков. Иначе это было обговорено в тексте постановления администрации Владивостока о введении противопожарного режима Статья 20.
Сюжет Санкции Тяжелая ситуация складывается для дальневосточных — и не только — автолюбителей: на тамошнем авторынке заканчиваются подержанные японские автомобили, которые составляли львиную долю автопарка и этого региона, и соседних с ним.
А тот факт, что темпы продаж по сравнению с августом снизились, эксперты отнесли как раз к оскудению рынка праворульных «японок»: их число в продаже только на Дальнем Востоке сократилось в 2 раза после того, как Япония в августе ввела запрет на поставку в Россию машин с пробегом, об этом говорится в обзоре региональной политики, опубликованном Центробанком, который ссылается на представителей рынка. При этом японские бренды Toyota и Nissan, а также корейские — Kia и Hyundai, плюс отечественная Ladа и занимают до сих пор основную долю рынка подержанных машин. Напомним, что, как уже сообщили «Новые Известия», с 9 августа этого года японское правительство запретило экспорт некоторых видов подержанных автомобилей в Россию.
Теперь нельзя ввозить автомобили с двигателями объемом более 1,9 литра, а также автомобили с гибридными или электрическими двигателями. Ну, а новые машины Япония не поставляет в нашу страну еще с весны прошлого года.
Там модель в течение 15 лет до 2016 года занимала первое место по продажам среди седанов. При этом в Японии с 1980 года было реализовано только 1,3 млн Camry. Фото VL. Учредители - Общество с ограниченной ответственностью "ПортоФранко - Медиа". Адрес редакции: 690001, Владивосток, ул. Светланская, д.
Главный редактор Глыбина Л.
Новости Приморского края
Через пункт пропуска Суйфэньхэ – Пограничный в Приморье начали ввозить б/у автомобили китайского производства. Вечером 25 мая в Приморском крае случилось ДТП с участием двух иномарок. Водитель автомобиля «Toyota Prius» совершил разворот в неположенном месте. В результате нарушения он столкнулся с машиной «Nissan Vanette». ЛовиКупон. Новости Владивостока на Запланированное строительство больниц, школ и спортобъектов в Приморье перенесли на будущие годы после корректировки бюджета. ситуация на дорогах, автомобильные новости, изменения в законодательстве. В посёлке Преображение (Приморский край) Toyota Hilux сорвался с дороги, упал в реку и утонул.
Автомобили из Японии и Кореи с доставкой от 14 дней
Спад продаж отмечают и в компании "Тосэй". Цены выросли, и на рынке наступило затишье. Тем более что многие покупатели реализовали отложенный спрос в 2022 году, когда курсы валют были особенно выгодными", — комментирует представитель компании. При этом одним из трендов 2022 года стала растущая популярность корейских автомобилей. Важное преимущество корейского направления — отсутствие ограничений. В 2022 году японское правительство запретило импорт в Россию автомобилей стоимостью более 6 млн иен, тогда как корейский рынок даёт покупателю полную свободу выбора. Представитель сертификационной лаборатории Денис Максименко подчёркивает, что речь идёт об автомобилях из Республики Корея, а не только корейского производства. Собеседники акцентируют, что из Южной Кореи в основном везут либо дорогие, либо очень дорогие автомобили. Бренды эконом-класса типа Toyota Vitz там покупают редко. Прайсы начинаются от 20 млн вон или 2,2 млн рублей по текущему курсу — столько стоит в Корее, например, KIA Sportage.
Плюс уплата таможенной пошлины, и по итогу покупатель платит 2 млн рублей. Машины уровня BMW X5 с ослаблением курса рубля прибавили порядка миллиона в стоимости. Чтобы продать эти запасы, нужно 3-5 месяцев. Соответственно, сейчас проще, а иногда и выгодней купить автомобиль в Приморье по старому курсу, чем заказывать по новому", — говорит Дмитрий Забора. Интересно, что в прошлом году дилеры и участники вторичного авторынка прорабатывали самые экзотические направления импорта. В компании "Тосэй" отметили растущую популярность Объединённых Арабских Эмиратов. Это настоящая "мекка" дорогих автомобилей, а выгодные курсы валют в 2022 году покрывали логистические издержки.
Москва, ул.
Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
Однозначно, нас может ожидать падение ввоза машин.
Покупка авто на аукционе все-таки сильно связана со страхом недоверия. Нас ждет очень резкое снижение ассортимента японских автомобилей. Также цена на оставшиеся автомобили может вырасти как в Японии, так и в России.
Если повысят утильсбор и запретят ввоз ряда японских авто, то от нашего авторынка может и ничего не остаться. По моему мнению, автомобили будут продаваться даже по завышенной цене.
Кроме того, в сентябре на заводе в Приморском крае возобновилось производство машин на основе китайского внедорожника», — пояснил главный экономист Экономического управления Дальневосточного ГУ Банка России Антон Гулевич. Напомним, что одним из источников информации для доклада «Региональная экономика: комментарии ГУ» являются данные мониторинга почти 15 тысяч предприятий, в том числе компаний из Приморья.
Неглинная, д.
Почему резко вырос спрос на японские автомобили
Представители защиты бизнесмена добавили, что в связи с допускаемыми, по мнению адвокатов, следствием нарушениями ими направлены жалобы в Генпрокуратуру РФ, следственный департамент МВД России, приморские региональные прокуратуру и УМВД. Новости Приморского края. «Для вас — любые деньги»: кому в Приморье готовы платить больше всего. В Приморье за прошедшие сутки зарегистрировали 45 ДТП, в которых пострадали 11 человек, в том числе четверо детей. Как купить японскую машину после того, как ввели запрет на ввоз в Россию авто с моторами объемом более 1,9 литра, электромобилей и гибридов? Качественные новости о жизни Приморского края и Владивостока.
Новости за 2023 год
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Сейчас в основном везут какие-то интересные модели для любителей подобной техники. Мы не наблюдаем массового завоза Nissan Leaf, как в период действия нулевой пошлины, когда его можно было привезти по цене от 400 тысяч рублей. Стоимость электрокаров очень сильно приблизилась к машинам уровня Toyota Prius, и выгоднее заказать гибридный автомобиль. Сегодня электрокары, которые везут в Россию в небольшом количестве, — это преимущественно очень дорогие машины для ценителей", — комментирует Денис Максименко. Дмитрий Забора подтверждает информацию: "Когда снова ввели пошлину, про электромобили постепенно забыли. Плюс покупатели "наигрались", потому что слишком много минусов у таких машин. Иногда спрашивают дешёвые Nissan Leaf с хорошей батареей, но я бы сказал, что их уже не существует в природе. Наша компания сейчас привозит 2-3 электрокара в месяц, в основное это "лифы" в последнем кузове с 2017-го года, а раньше было стабильно от 20-25 "электричек" ежемесячно". Дело в тарифе Примечательно, что за последние месяцы резко упали объёмы импорта автомобилей эконом-класса.
Средняя стоимость ввозимого транспортного средства превышает миллион рублей. Участники рынка не любят говорить о причинах, однако дело не только в курсовых разницах, но и в высоких накладных расходах. Импортёр автомобилей Андрей Галимов поясняет, что на фоне ажиотажа фрахт и услуги складского хранения подорожали в разы. К концу года он вырос до 9 тысяч рублей. В 2022 году его подняли до 30 тысяч плюс сопутствующие расходы, и на выходе мы можем получить сумму больше 40 тысяч. Если в прошлом году фрахт стоил 250-350 долларов, сейчас это 1,8 тысячи долларов и больше. При таких тарифах завозить автомобили эконом-сегмента просто невыгодно", — рассказывает он. Правому рулю готовят новое подорожание "АвтоВАЗ" борется с китайским автопромом и подержанными иномарками Сейчас есть и СВХ с базовым тарифом 36 тысяч рублей, в пять раз больше средних тарифов 2021 года.
Чтобы повысить спрос производители Поднебесной уже начали снижать цены.
По словам представителя дилерского центра одного из китайских брендов Сергея Ивлева, автомобили могут стать еще дешевле. Там безусловно будут созданы совместные российско-китайские предприятия. Это позволит снизить стоимость автомобилей, позволит применять различные программы. С учетом того, что все это будет разработано на совместных предприятиях, и будет производиться в нашей стране, автомобили станут более доступными», — озвучил один из вариантов сценария заместитель генерального директора компании «Успех-Авто» Сергей Ивлев. Развернется ли Дальний Восток в сторону Китая или сохранит свою верность правому рулю, пока сказать сложно. В то же время эксперты в ходе круглого стола отметили, что производители из КНР активно работают над тем, чтобы как можно скорее заместить европейские и японские бренды.
Иначе это было обговорено в тексте постановления администрации Владивостока о введении противопожарного режима Статья 20.
Эксперты: решение Японии не закроет авторынок в Приморье
Количество ввезенных через Приморский край автомобилей японского производства за первый квартал 2024 года превышает импорт китайских машин более чем в 50 раз, несмотря на введенные в 2023 году ограничения со стороны Японии. Для сравнения, за этот же период через Приморье было ввезено 622 автомобиля китайских марок. При этом из Республики Корея было ввезено 4 496 авто корейских марок", - рассказали в управлении.
Сейчас за день в среднем выпускается от 400 до 500 автомобилей для личного пользования. За 10 месяцев 2023 года Владивостокская таможня оформила 198 тысяч автомобилей за 10 месяцев 2022 года — 142 тысячи автомобилей. Напомним, в Артеме сдан один из домов в новом жилом комплексе комфорт-класса «Калейдоскоп».
Правительство Японии 28 июля 2023 года объявило о запрете на экспорт в РФ новых и подержанных бензиновых и дизельных автомобилей с объемом двигателей свыше 1,9 л, а также всех гибридных машин и электромобилей. Эта мера вступила в силу 9 августа. С тех пор число ввезенных во Владивосток автомобилей стабильно уменьшалось до ноября, после чего объем ввоза начал показывать рост.
Не подпадающие под санкции модели есть также у компаний Toyota и Nissan, — отменил эксперт. Основная их часть была ввезена до введения запрета. Во многом именно поэтому в августе-сентябре и был отмечен провал в объемах импорта — перед введением ограничений люди завозили машины большими партиями, многие вкладывали в их приобретение чуть ли не все имеющееся средства, — пояснил эксперт. В августе поток спал, но теперь снова начал расти.
Если прежде значительная часть ввозимых машин приходилась на большие седаны, кроссоверы, внедорожники и полноразмерные минивэны, то теперь речь в большей степени идет о компактных моделях вроде Honda Fit, Тoyota Probox, Suzuki Alto, добавил Антон Чуйкин. В режиме дефицита Компактные автомобили из Японии пользовались небольшим, но устойчивым спросом в нашей стране, подчеркивает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Сейчас интерес к таким моделям будет только расти, уверен он. Относительно свежие японские авто могут стать альтернативой ушедшим с рынка Hyundai Solaris, Kia Rio или Renault Logan. Да, это будут модели с правым рулем. Однако, несмотря на все попытки пересадить автомобилистов на Дальнем Востоке и в Сибири на леворульные модели, водители в этих регионах всё же выбирали подержанных «японцев», даже когда на рынке была альтернатива. Сейчас такой альтернативы практически нет, — подчеркнул эксперт.
Авторынок в Приморье может потерять 70%: импортёры готовятся к "чёрному августу 2023"
Представители защиты бизнесмена добавили, что в связи с допускаемыми, по мнению адвокатов, следствием нарушениями ими направлены жалобы в Генпрокуратуру РФ, следственный департамент МВД России, приморские региональные прокуратуру и УМВД. В приморском центре реабилитации тигров рассказали, как спасают медвежат. В целом, эксперт не предвидит снижения цен на машины в Приморье. Фото: пресс-служба прокуратуры Приморского края. В приморском центре реабилитации тигров рассказали, как спасают медвежат. Кроме того, в сентябре на заводе в Приморском крае возобновилось производство машин на основе китайского внедорожника», — пояснил главный экономист Экономического управления Дальневосточного ГУ Банка России Антон Гулевич.
Золотая машина: Что гнать из Владивостока - обзор авторынка после повышения цен
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Иначе это было обговорено в тексте постановления администрации Владивостока о введении противопожарного режима Статья 20.
Детализированные предложения будут направлены в комитет по промышленности и торговле Госдумы и в уполномоченные органы исполнительной власти, сообщали на АвтоВАЗе. АвтоВАЗ уже не первый раз пробивает себе дорогу повышением утильсбора. С 1 августа с подачи автопроизводителя в РФ повысились ставки утилизационного сбора на ввозимые в РФ автомобили. По новым ставкам утильсбор для юрлиц резко вырос со 178,4 до 300 тыс. Самое серьезное повышение касается моторов объемом 3 литра и выше. В этом случае сумма утилизационного сбора — 970 000 руб. При этом при ввозе автомобилей с моторами объемом больше 3 литров ставка для юрлиц применяется и к физлицам.
Но автомобили — лишь часть товарооборота, основную долю в любой транспортировке занимает контейнерная логистика. Денис Головань не исключил, что со временем порт Владивостока будет испытывать колоссальную нагрузку, так как логистические цепочки всей страны перестраивается на Азию. А со временем количество товарооборота еще больше увеличится, и сроки по доставкам еще больше растянутся во времени», — отметил Дмитрий Аникеев. При этом, как полагает эксперт, скоро найдутся желающие заместить транспортную компанию ECL. Особенно, если такой как сегодня курс йены продержится еще хотя бы полгода». Это связано с подорожанием запчастей, которые из-за сложной логистики выросли в цене, и ожиданием дальнейших экономических изменений. Для перенастраивания логистических цепочек потребуется время. Поэтому население старается придержать деньги. Экономия — вот очевидный тренд ближайших лет», — заключил Артем Макеев. Автор: Анна Мацовская.