ресурс, проблемы и неисправности.
Чип тюнинг Porsche Cayenne 2010-2014 - 958
Читайте отзывы владельцев Porsche Cayenne (2G) 958 с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте. Снаружи Porsche Cayenne 2024 года претерпит изменения практически во всех внешних панелях. Porsche Cayenne 2024 стал первой бензиновой моделью немецкой марки, получившей дизайн интерьера в стиле электромобиля Taycan. The Porsche Cayenne Electric will ride on the PPE platform, putting it a step above in capabilities as compared to the Taycan.
Чип тюнинг Porsche Cayenne 2010-2014 - 958
The 2024 Porsche Cayenne is not an average mid-cycle refresh. Instead, Porsche threw nearly everything it had at its bread-and-butter mid-size SUV. Снаружи Porsche Cayenne 2024 года претерпит изменения практически во всех внешних панелях. Porsche Cayenne — пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Porsche, Porsche Cayenne, Эксплуатация, Обслуживание, Качество, Надежность, Длиннопост.
⚡Эксклюзивно
- Немцы обновили Porsche Cayenne: все модификации кроссовера стали мощнее
- Порше Кайен Турбо или что стало (куда пропало) с качеством и надежностью? | Пикабу
- Обновленный Porsche Cayenne: другой салон и повышенная мощность
- Porsche Cayenne S Diesel. Телепорт
- Комментарии
Porsche Cayenne
| Porsche Cayenne 2019 – самый продвинутый из Кайенов | Новости Порше Центр Екатеринбург. |
| Поднять планку: тест Porsche Cayenne нового поколения | Стоит ли покупать Порш Кайен 958 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Porsche Cayenne 958. |
| Porsche Cayenne 2019 – самый продвинутый из Кайенов | Porsche Cayenne 3 — это совершенно другая модель и ни в коем случае не рестайлинг предыдущего поколения: у этого автомобиля немного изменились очертания, хотя стиль кроссовера остается узнаваемым. |
| Порше Кайен Турбо или что стало (куда пропало) с качеством и надежностью? | Пикабу | Драг-рейсинг тяжеловесов: BMW XM против Porsche Cayenne Turbo GT. |
| Official Porsche Cayenne safety rating | В I полугодии 2023 года автовладельцы чаще всего разбивали в «тоталь» Porsche Cayenne. |
Порше Кайен 958 слабые места | Недостатки и болячки б/у Porsche Cayenne 958
Потом можно приступать к демонтажу бампера и старой крышки багажника. Стекло тем временем переставляем на новую крышку, устанавливаем на кузов и подгоняем ее до нужных просветов. Перед установкой фонарей мы ее немного притонировали полиуретаном, в разобранном состоянии это можно выполнить гораздо легче и качественнее. Одним из последних этапов выступает конечная сборка проводки и кодировка. Так же пользуясь случаем, мы параллельно выполнили и шумоизоляцию дверей.
Два дизельных двигателя очень чувствительны к некачественному топливу, при этом вариант V6 3. Бензиновый 3. Автор: Аида Комментировать.
Система управления активной подвеской Porsche PASM теперь входит в стандартную комплектацию, а во всей линейке представлены модернизированные амортизаторы. Porsche утверждает, что эти новые двухклапанные амортизаторы оптимизированы для любых ситуаций вождения. Они оснащены отдельными ступенями отдачи и сжатия, что обеспечивает лучшую езду на более низких скоростях и улучшенную управляемость во время агрессивных поворотов. Пневматическая подвеска остается опцией, и в модели 2024 года для ее улучшения были внесены собственные изменения. Хотя Porsche Cayenne 2024 года, похоже, значительно улучшен во многих областях, есть один элемент, который, мы уверены, оценят не все, — стартовая цена. Porsche утверждает, что с этого года они предлагают множество технологий в стандартной комплектации, включая матричные светодиодные фары, PASM и множество опций активной безопасности. Но все модели ожидают скачки цен. Стоимость Cayenne E-Hybrid выросла с 86 500 до 91 700 долларов купе по цене 95 700 долларов , в то время как Cayenne S подскочил с 90 900 до 95 700 долларов 102 100 долларов за купе.
По сравнению с моделью Turbo Coupe передняя ось GT на 25 мм шире, а отрицательный развал колёс увеличен на 0,45 градуса. Это стало необходимо для увеличения пятна контакта специально разработанных под автомобиль шин Pirelli P Zero Corsa. На них же ставился рекорд Нюрбургринга. Восьмиступенчатый «автомат» тоже обзавёлся иной логикой функционирования и охлаждения, что позволило увеличить скорость переключений. Больше усилий по снижению температуры потребовалось и раздаточной коробке. Следом обновились системы трэкшн-контроля, рулевого управления, стабилизации кренов, векторизации тяги и полноуправляемого шасси. Интерьер получил расширенную отделку алькантарой и контрастные вставки в цветах Neodyme или Arctic Grey. На рулевом колесе имеется ярко-жёлтая нулевая метка, на подголовниках кресел — вышивки Turbo GT.
Трансмиссия.
- Эксперт раскрыл все плюсы и минусы Porsche Cayenne Type 958 после тщательного анализа
- Порше кайен 2022 рестайлинг (49 фото) - красивые картинки и HD фото
- Специалист выделил преимущества и недостатки Porsche Cayenne Type 958: все о характеристиках
- Порше Каен 958 Проблемы и стоимость обслуживания
- Цены и дата выхода
Обновлённый Porsche Cayenne: подробности и цены
| Что с надежностью у «третьего» Porsche Cayenne | Компания Porsche модернизировала базовый Cayenne к 2024 модельному году, доработав 3,0-литровый турбированный двигатель V6 этого кроссовера. |
| Рестайлинг porsche cayenne 958 переделка | все об авто и авторынке на |
| MORENDI | Чип тюнинг двигателя - Porsche Cayenne 2010-2014 - 958 | Чёрный Porsche Cayenne попытался проскочить по разведённому Троицкому мосту — рванул на красный сигнал светофора и протаранил опускающиеся крылья моста. |
| Порше кайен 958 - ресурс, проблемы и неисправности | Специалисты из авто тюнинг ателье Hamann представили пакет доработок для нового Porsche Cayenne II в кузове 958. |
| Обновленный Porsche Cayenne: другой салон и повышенная мощность | Под капотом Porsche Cayenne E-Hybrid [UK-spec] '2023–н.в. |
Крепкий кузов, надежные агрегаты, дешевле Ленд Крузера: крутой кроссовер из Европы
Porsche Cayenne Coupe (PO536) 2019 Ну что Mercedes GLE coupe, BMW X6 и Audi Q8, встречайте купеобразного конкурента от Porsche! Сегодня у нас в работе популярный Porsche Cayenne 958 кузов 2016 год. 18 апреля 2023 года на автосалоне в Шанхае представлен обновлённый Порше Кайен.
Porsche Cayenne 958.2 – The Story
| Второе поколение Porsche Cayenne 958 после первого владельца | Porsche, Porsche Cayenne, Эксплуатация, Обслуживание, Качество, Надежность, Длиннопост. |
| Задиры и пинки: чего не стоит бояться, покупая подержанный Porsche Cayenne - АвтоВзгляд | Porsche 958 Cayenne обладает 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic S. Имеется система «стоп-старт», позволяющая глушить двигатель во время остановок. |
| Porsche Cayenne | Interestingly, the Cayenne 958.2 was showed a week before the 2014 Paris Motorshow at the Tartu Motoshow in Estonia. |
Porsche Cayenne › Цены и комплектации
- Porsche Cayenne 958 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв
- Porsche Cayenne 2019 – самый продвинутый из Кайенов
- Porsche Cayenne S Diesel. Телепорт Автомобильный портал 5 Колесо
- New Porsche Cayenne price and specs
- Обновленный Porsche Cayenne 2024 стал дороже
Рестайлинг задней части Porsche Cayenne | Из 958.1 в 958.2
По моторам Porsche Cayenne II (Type 958, 2010–2018 годы выпуска) перекликается с кроссоверами Audi и Volkswagen. Отныне для «Кайена» уже в «базе» доступны светодиодные матричные фары, выполненные в стиле электрического Porsche Taycan. Узнай подробнее о проблемах и неисправностях Porsche Cayenne 958. The 2024 Porsche Cayenne gets handling and tech upgrades, while the S model graduates from a turbo V-6 to a turbo V-8 with more power and fewer emissions. В I полугодии 2023 года автовладельцы чаще всего разбивали в «тоталь» Porsche Cayenne. В базовой версии Porsche Cayenne 2024 оснащен 3-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 353 лошадиные силы.
92A производство 2011>>2018 (K;L) Болячки 958 кузова Cayenne S Tiptronic
In the same scenario, wanting to pass someone, I hit the throttle and the transmission downshifted to fourth gear as the engine took over. EV mode never fully locks out the engine. The engine connects to the motor then goes through the transmission and its torque converter before sending power through the center differential and lastly the rear differential. And the quite large battery pack is under the rear cargo floor, just behind the back seats.
You can play with the various hybrid and drive modes with the steering wheel dial, but the car responds to your inputs on its own based on the programming of the electronic control unit. I lost those gains back uphill in Hybrid Auto mode. The least efficient mode is E-Charge that turns the engine into both a propulsion source and a generator.
I gained 10 electric-only miles in hard driving over about a 35-mile leg in E-Charge. Then, when off the highway, you can use electric propulsion over those last few miles before your destination. It drags on performance, of course, but being smart with power never goes out of style.
The turbo V-6 lacks the more resonant thrum of the Cayenne S V-8, but it does much more than purr. Using electronic power to crawl through L. And assuming the larger battery and more potent motor lead to enough range to handle many commutes there and elsewhere in the country, the Cayenne E-Hybrid states its case without sacrificing Porsche power.
Porsche provided lodging and airfare for Green Car Reports to present this firsthand report.
При этом купить ее можно было с тремя типами двигателей, среди которых два дизельных и один работал на бензине. Эксперт перечислил основные плюсы и минусы автомобиля. Было отмечено, что варианты с механической коробкой передач пользовались меньшим спросом. При этом приобрести машину можно было только на полном приводе. К минусам отнесена высокая стоимость запчастей и их длительное ожидание, из-за чего обслуживание обходилось дорого.
Они еще должны быть одобрены судьей, но прежде чем это произойдет, Министерство транспорта Калифорнии получит возможность подать возражение. CDT также является ответчиком по этому делу: семья Хуана обвиняет компанию в том, что она не смогла починить барьер после произошедшей ранее аварии.
Решение Tesla согласиться на мировое соглашение станет для некоторых неожиданностью, учитывая, что автопроизводитель уже вышел победителем в двух предыдущих судебных разбирательствах, связанных с авариями, одно из которых закончилось смертельным исходом. В обоих случаях аварии были признаны результатом ошибки водителя, а не автономных систем Tesla. Но в конце этого года в США запланировано рассмотрение еще нескольких дел.
Революционных изменений во внешности не произошло, но кроссоверу все же заострили углы и грани на «лице», так что передние крылья и капот новые.
Уже в базе теперь матричные фары, а за доплату предложена оптика HD Matrix, у которой в каждой фаре по 32 тысячи управляемых пикселей: электроника может «рисовать» подсказки водителю прямо на дорожном полотне. Слева — было, справа — стало Задние фонари тоже изменены, перемычка между ними стала толще. У базового универсала площадка для госномера переехала с пятой двери на бампер, как это изначально было сделано у версии Coupe. Пересмотрен дизайн колес: в зависимости от модификации на выбор есть варианты диаметром 20, 21 или 22 дюйма.
Ревизии подверглось шасси. Базовый вариант по-прежнему с пружинной подвеской, но адаптивные амортизаторы PASM новые. Опционная пневмоподвеска переделана масштабнее: вместо трехкамерных пневмостоек теперь двухкамерные, но с двумя клапанами на каждую камеру вместо одного. Это позволило усилить разницу между разными режимами работы: Cayenne одновременно стал комфортнее и спортивнее.
Пока представлены четыре модификации, и все они мощнее, чем в дореформенном семействе. Общими для них остались восьмиступенчатый «автомат» и полный привод с муфтой на передней оси.
Porsche Cayenne S Diesel. Телепорт
Есть здесь один владелец кайена дизель С, и ренджика 510 сильного. Юбилейный рестомод Porsche 911 Targa от Singer. Порше Кайен 958 Турбо 4.8AT. Новости Порше Центр Екатеринбург. Характеристики Porsche Cayenne 958, цена, описание, фото модели Порше Кайен характеристики, максимальная скорость, обзор Porsche Cayenne 2019 958.